sorteer op
Ik heb een lupo met storing nokkenasstandsensor-g40/krukasstandsensor-g28 verkeerde inbouwcombinatie beide sensoren al vervangen probleem komt na ongeveer 10 motorstarts weer terug heeft iemand een idee ? Uitgelezen met vw diagnose apparaat Foutcodes p 1340
ik zit even met een fout probleem waar ik even niet uit kan komen en hoop dat jullie mij hierbij kunnen helpen kreeg gisteren een 106 binnen met een 1,1 motor bjr 1999 deze loop af en toe slecht bij koude start en ploft ( inhouden) dus uitlezen nu geeft de snap-on aan fout 165
klant komt met klacht dat regelmatig het motor lampje gaat branden maar merkt niks tijdens het rijden. auto bij een collega uit laten lezen(hebben zelf alleen een clip voor renault)waarbij naar voren kwam p1349. nu lees ik via google dat dit met de ocv klep te maken heeft,maar waar zit die bij dit type. Uitgelezen
auto komt binnen met motorst.lampje, na uitlezen met KTS storingscode; P2279 ( lek in luchtinlaat systeem, fout sporadisch ) Soms ging ook het voorgloeilampje branden en ging de motor in noodloop, zetten het contact uit en daarna opnieuw starten was het weer goed (hebben e.e.a. op luchtlekkage gecontroleerd en kunnen niet noemenswaardig iets ontdekken. We hebben nu
EOBD lampje gaat branden Inspuit computer geeft storing, Fout code P1850 Stand sensor versnellingspook elektrisch defect; K.S. naar massa Heeft iemand dit al eens bij de hand gehad of weet iemand hier een oplossing voor? Gemeten Stekker zit goed gemonteerd. Uitgelezen met Fiat Examiner Foutcodes P1850
Ik heb hier een golf staan die binnenkwam lopend op 3 cilinders. Ik heb de bobine en bougies en bougiekabels vervangen. De auto loopt nu wel op 4 cilinders maar slaat alleen aan als je gas geeft en mist vermogen en trekt niet tot het rood door. De auto had als foutcode bij binnenkomst 515
Totaal geen communicatie met de auto zowel met Launch als KTS 570. Eerst begonnen om niet- originele radio te demonteren, geen resultaat. K lijn bij motorstuurapparaat losgehaald om kortsluiting via dit component te omzeilen vervolgens weer geprobeerd: geen succes. Er staat wel een variabele spanning op de K lijn, alleen motormanagementlampje en airbaglamp brandt verder
ik heb een vraag in het algemeen wie heeft er weleens een auto opgestart en dat daarna de een computer kapot gaat vorige week had ik een cursus over can-bus en heb ik het voorgelegd aan de (leraar) die had het volgende als antwoord als een accu zo goed als leeg is en je start
