sorteer op
Beste, ik heb al vaker onduidelijkheid over de interval van de volkswagen motoren. Dealer geeft ook aan geen intervallen hiervoor vast staan, alleen controleer de riem visueel.. kan iemand van jullie mij hier verder mee helpen of gewoon 120.000 / 6 jaar aanhouden? wil niet de mensen voor niks (veel te vroeg) een riem laten
Beste Collega's Klant heeft een probleem met een MB ML dat de verlichten (stads en achterlichten) gaan branden na een aantal uur. Met als gevolg dat als je de auto niet na 1 dag word gebruikt dat de accu leeg is. Ik heb de auto uitgelezen en er zijn geen storingen aanwezig gerelateerd aan dit
Voor het eerst aan een gerobotiseerde transmissie van Renault aan het werken en dus niet thuis in dit onderwerp: Renault Trafic met gerobotiseerde transmissie schakelde niet meer, foutcode DF076 (koppelingsactuatie). Geen extern olielek aan de robot of hydraulisch druklager. Koppeling nagekeken en wegens toch vrij versleten: schijf, hydraulisch druklager en drukgroep vervangen. Hoofdkoppelingscylinder van de schakelrobot
Beste forumleden, ik heb een probleem met een VW Passat. Het begon met een slecht functionerende afstandsbediening, beide sleutels werkten niet goed(de ene net even beter als de andere). Door het signaal te meten kwam ik er achter dat deze beide een zwak signaal gaven. Toen heb ik besloten een nieuwe sleutel te regelen en
Goedemiddag, Ik heb een B klasse (benzine) staan waarvan het oliepeil erg rap oploopt. 0,5 liter in 300km. Olie reeds ververst met juiste olie van een goed merk, bougies zijn vervangen. Geen foutcodes in motormanagement, ook de STFT is in orde (0). Dus er wordt niet te veel ingespoten. Lichte ratel
Hallo ik heb een Fiat punto Evo en trekt niet onderin 1000 en2500toeren, uitgelezen en geeft geen foutmelding. Draait 800 toeren op rolantie. Injectoren gemeten o.k Compressie gemeten.o.k
Heb een Volvo v40 D2 1.6 diesel binnengekregen met een raar probleem. De koelvloeistof verdwijnt en na openen dop van het expansievat komt deze terug te voor schijn. Volgende dag verdwijnt het niet en is deze na een ritje nog steeds koud in het expansievat en blaast de kachel wel warm. En bij start zou
Deze GTI starte niet bij koude motor. Bobines en bougies vervangen en gelijk weer goede (koude en warme ) start.Na een week weer hetzelfde probleem. Bougies weer vervangen en gelijk weer starten. Dit herhaalde zich nog een keer na enkele dagen. Afwissellend zijn dan vaak 3 bougies erg nat.Geen foutcodes. Ik heb de adaptie waarden
Beste forumleden, We hebben hier in de werkplaats een Transporter T4 Caravelle met een climatronic systeem. Auto is binnengekomen met een kapotte distributieriem. In overleg met de klant is besloten om een ruilmotor te monteren. Na montage van de ruilmotor werkt de kachel niet meer, er komt enkel nog maar koude lucht uit de roosters.
Collega's, De elektrohydraulische stuurbekrachtiging van de Kangoo maakt lawaai en vrijwel zeker zit het in de elektromotor. Gezien de leeftijd van de auto heb ik geprobeerd een gebruikt exemplaar te vinden, maar dat is niet gelukt. Is er hier iemand die nog suggesties heeft voor eventueel een adres voor een losse elektro motor. Voor de
