sorteer op
Ik heb hier een A3 op LPG. Deze start en loopt perfect op benzine en LPG. Alleen houdt ie op LPG soms bij 110 a 120 km/u (3000-3500 rpm) in. Soms licht inhouden tijdens half gas, soms echt hakkelen (alsof de brandstoftoevoer stokt) bij vollast (of halflast). Je hoort een relais veel schakelen. Verdeler en
we hebben hier een 206 1.4i KFX motor met een lpi gasinstallatie! Het probleem is als men de auto s'morgens start dan houd hij even in en wel zo erg dat deze soms afslaat. Een maal 500mtr gereden dan heb je de geheledag geen problemen meer! Als je hem dan +/- 10min stil zet dan
Deze Xantia 1.8i 16v (LFY) heeft HC gehalte van 400-1000 PPM in het expansievat. Deze auto loopt ook op G3. Verdamper al ontkoppelt van het koelsysteem en er lijkt geen verschil. Eerst leek het er wel verschil tussen te bestaan. Koppakking is al vervangen maar leverde niet het gewenste resultaat.
Mijn bmw 318 i draait op lpg redelijk en op benzine op twee cilinders,de andere twee werken maar half.compresie is ok ,zuigt geen valse lucht en wanneer ik met de kabelboom schud draait hij een seconde goed en daarna weer slecht.uitgelezen met diagnosetoestel van texa en geeft aan eindtrappen regeleenheid(heb ik nog nooit van gehoord)
er staat bij mij een safrane met het volgende probleem,als er met deze auto normaal gereden wordt tot aan volgas gebeurt er niets zodra deze auto in een file komt ontstaat er een witte rook uit de uitlaat en volg een een groot vloeistof verbruik zodanig dat alles wit staat achter de automijn eerste gedachte
Klant heeft de auto, Volvo 850, 2.5 10V, gebracht om eens naar hetLPG systeem te kijken, want hij heeft regelmatig last van inhouden en schokken.Alleen op gas, want op benzine rijdt ie perfect.Er zit een Volvo-systeem op en we hebbenwat slechte stekkerverbindingen hersteld en de stelmtor gereinigd.Toen ik vanmiddag ging proefrijden reed hij perfect.Nog een
mijn citr.xsara 1.6 met lpg heeft het volgende probleemtemp.loopt snel te hoog op tot in het rood.heb al een nieuwedop gemonteerd thermostaat en koppakking maar nog geen verandering.(kachel wordt niet warm)als de auto bijv.24 uurheeft stilgestaan staat er nog steeds heel veel druk op hetsysteem water gutst eruit.waterpomp had ik vernieuwd. wie heeft goede raad
Vanmorgen auto ,406 1.8 16v met LFY motor met LPG AG-gasinstall. ,binnen gekregen welke stationair niet goed wil doorlopen ,kan ook geen toeren verdragen .zowel op benzine als op gasProbleem is ontstaan na backfire, Er is niet tezien of luchtslangen e.d. in/op inlaatspruitstuk los zitten of kapot zijn.Klant had al een korte tijd last van
Hallo collega's,Ik heb de volgende storing. Een C5 met een 1.8 16V motor begint na decellereren stotend rijgedrag te vertonen. Het lijkt alsof de ontsteking overslaat. Ik heb al veel gecontroleerd en uitgewisseld maar helaas zonder resultaat. Bij de Citroen dealer heeft men geen storingen aangetroffen en vindt men zelfs dat de auto goed is.
Beste mensen (o.a Opeltje)ik heb een poosje geleden een probleem geplaatst met een rover 620I en een Koltec installatieAuto schakelde onregelmatig over op benzine. Motorstoring lampje gaat branden op dashboard. Auto is na deze storing niet meer op LPG te krijgen etc.Hierbij de oplossing van al deze problemen.OORZAAK MOBIELE TELEFOONGraag jullie reactie
