sorteer op
Automatische kachel regelt te laag af. De stelmotor werkt en de buitentemperatuur geeft goed aan. is het mogelijk om het kachelpaneel uit te lezen zonder uit leesapparatuur heb het geprobeerd met de brain bee maar dan is hier geen optie voor. Ben bang dat de inwendige temperatuur meter niet goed werkt. Heeft iemand hier ervaring
De kachel wordt niet warm. Motor temp. in diagnose app. is keurig 92 graden.(van buitenaf gemeten ook) Thermostaat, waterpomp en EGR koeler zijn reeds vervangen. Naar de kachel rad. is geen waterflow, met veel gas geven een beetje. Als het watermondje achter op de cilinderkop gedemonteerd is stroomt hier heel weinig water uit als de
Collega's, De kachel van de Smart blijft warme lucht geven. Intussen heb ik vast gesteld dat de temperatuur wel reageert op de instelling op het intrumenten paneel, maar zelfs al stel je de laagste temperatuur, 18 graden, in dan blijft hij warmte geven. Uitlezen leverde een foutcode B1002 op en die verwijst naar de interne
Hallo Ik krijg hier volgende week een C3 uit 2008 met climate control waarvan de kachelaanjager op een stand werk.Ook is de aanjager niet uit te zetten. Als je de airco inschakeld dan kun je op het display zowel de temperatuur als de aanjagersnelheid instellen,alleen reageerd de aanjager niet op deze instellingen,dus zodra men de
Ik moet bij deze Seat Ibiza de kachelmotor vervangen. Nu hoor ik veel horrorverhalen. Moet bij deze auto echt het dashboard helemaal weg? En hoe moet dat? Gemeten nvt Uitgelezen met nvt Foutcodes nvt
Hallo, Ik heb hier een peugeot 3008 met de storing dat de ventilator niet draait. Ik kan de schakelaar wel aanzetten, en de ventilatorsnelheid aan passen op de knop. (de lampjes gaan dan aan op de knop), maar de blazer doet niks. Zekeringen zijn goed. Uitlezen geeft storingscode 72F. Weet iemand wat dit voor code
Hallo Ik heb hier een volvo v40 staan uit 2000 waarvan de verwarming niet goed te regelen is. Als je de regelaar bv op 20 of 22 graden zet komt er geen warme lucht uit de roosters. Zet je hem nu op 24 of maximaal dan wordt het geheel goed warm. De thermostaat is al
Aan deze wagen al 2 stelmotoren vervangen na diagnosestelling van een collega.Na het vervangen nog steeds geen warme lucht. Na verder onderzoek geen warme kachel binnen en een hoop smurrie aan de thermostaat.Volledig systeem al gespoeld met Forte Bio Degreaser, nu na hele tijd afstaan van de verwarming voor een 20tal seconden warme lucht, daarna
Van deze peugeot brande tussen de 2500 en de 3000 rpm het dynamolampje ook viel de kachelmotor uit. Gemeten Aparte storing met een nog veel apartere oorzaak. Van de week weer begonnen met werken na de vakantie en meteen weer geconfronteerd met een gekke storing. Auto was een Peugeot 307 met een 2.0 hdi motor(rhy).
Goeiemiddag, bij deze E46 hebben we het probleem dat de kachel warm blijft. De aansturing op de elektrische kachelklep blijft 12V. Weet iemand wanneer deze spanning wordt terug geregeld? Bij maximale temperatuur of bij minimale temperatuur?
