sorteer op
Beste forum leden Wij hebben een C1 binnen gekregen met de storing dat de auto soms wel soms niet goed startMotor loopt mooi rond maar springt de ene keer wel en de andere keer niet aan, Op het moment dat ie wel start loopt ie goed, Nu doet zich ook het probleem voor dat de
Hoi Ik heb een Renault Clio uit 2003. Als je de motor start en gaat de tankmeter omhoog, zodra je de verlichting inschakeld valt de meter langzaam naar beneden en gaat het brandstoflampje branden, schakel je de verlichting uit dan gaat de meter weer omhooog. Ik heb de klok laten controleren bij ac tronincs een
Klant heeft bij ons de auto gekocht, en komt na een week terug met de mededeling dat de auto op 3 cilinders loopt, Na onderzoek en uitlezen kwam aan het licht dat injector 4 niks meer doet (Code P0204) na resetten zijn is de melding weg maar auto loopt nog steeds op 3 cilinders Vervolgens
als je met deze viano rijdt valt op somige momenten het vermogen weg, en springt hij in een noodloop, afzetten en starten probleem is weer soms dagen weg soms maar een half uur. uitlezen geen codes, rode ring bij de turbo alvervangen toen is het 14 dagen weggeweest maar weer terug nu wie heeft er
Auto heeft na grote beurt probleem dat als de motor stationair draait en je geeft even kort gas, de motor afslaat. Motorstoringslamp komt aan en foutcode P0685 hoofdrelais komt in geheugen. Gemeten Massa valt niet weg bij hoofdrelais en heb het relais ook gewisseld met een ander maar probleem blijft hetzelfde Uitgelezen met Fiat scannerExaminer
Heb een Mazda CX-3 1.5 SkyActive D staan die constant inhoud, uitvalt en vervolgens slecht start. Bij stilstaan loopt de auto keurig op alle vier de cilinders. Bij het belasten tijdens het rijden begint de storing. Tijdens het uitlezen kwam een storing op de verstuiver cilinder 3 voor het licht. Het lijkt er op dat
Collega's, Ik ben met storing zoeken bezig met deze auto en het lijkt een massa probleem te zijn. Graag zou ik weten waar het of de massa punten van de ECU zitten. Mijn informatie is hier niet duidelijk in. Rikus Uitgelezen met Maxisys en BrainBee Foutcodes P0108 en P0113
Goedemiddag, ik heb hier een transit 2.2 TDCI uit 2012. deze nagelt nogal boven de 1500 toeren onder belasting. ik heb de verstuivers gedemonteerd om te laten testen. ondanks dat het retouren vrij normaal lijkt. cilinder 1 lekte wel het brandplaatje. nu het volgende (rare in mijn ogen) uit de diesel retourleiding komt behoorlijk wat
Wij hebben een Vivaro binnen gekregen met een verstopte roetfilter, bij het uitlezen stonden veel roetfilter storingen en een van de gasklep. Na het vervangen van de roetfilter (die helemaal dicht zat), kwamen alleen de gasklep storing terug. Met een autel eobd scanner geeft ie p0120 gasklep positiesensor. Met een snap on geeft ie df646 aan.
Motor vervangen en injectoren ingeleert met de tester is het start toerental 250tpm de brandstofrail is leeg omdat de hogedrukpomp de brandstof gelijk naar retour stuurt raildruk sensor vervangen van de oude motor die nog wel draaide maar ook geen teken van leven motor heeft nog geen 10.000km gelopen en zo ziet hij er ook
