sorteer op
Beste collega's, Heb deze BMW geflashed met pass tru van bosch, dmv BMW ISTA. kreeg na de procedure de melding dat er iets fout gegaan was met updaten van de aircomodule. Flashen herhaald, maar dit helpt niet. Aircopaneel reageert nu nergens op, en deed het goed bij binnenkomst van de auto. Zekeringen zijn heel.
Ik heb een 2 problemen op de Mercedes W124 van een vriend.Chassinummer: WDB1240511B602484 1. Er werd aan de automatische airco geknoeid.De aanjager werd rechtstreeks aan een relais gekoppeld via een gewone schakelaar die in het dashboard zit. Kan iemand me op weg helpen om dit terug aan te sluiten zoals het hoort?Waarom is kan de
Automatische kachel regelt te laag af. De stelmotor werkt en de buitentemperatuur geeft goed aan. is het mogelijk om het kachelpaneel uit te lezen zonder uit leesapparatuur heb het geprobeerd met de brain bee maar dan is hier geen optie voor. Ben bang dat de inwendige temperatuur meter niet goed werkt. Heeft iemand hier ervaring
Na werken waarbij de batterij x-aantal uren was gedemonteerd klaagt de klant over de audio console. Dit is de centrale Ford-console waar middels touch screen radio, CD, navigatie, telefoon en de airco wordt bediend. Effectief, het systeem werkt voor 5 seconden en valt dan uit. Terug een aantal seconden later schakelt ie terug in en
Wanneer de auto wordt gestart springt de pomp ff aan maar schakelt hem vrijwel direct weer uit. Hogedruk op aircomachine slechts 8 bar. Wel staat de hogedrukschakelaar op ingeschakeld op de testapparatuur en hierdoor wordt de pomp dus uitgeschakeld. Hogedrukschakelaar vervangen voor een nieuwe maar mocht niet het probleem zijn. Vergelijkbare auto erbij gezet en
Hallo, Een vraag over een BMW 635, hiervan gaat de koelventilator draaien als je de motor gestart hebt. ook als de motor koud is Er zitten geen foutcodes in het koelsysteem,maar wel in de airco.Deze geeft fc 9c55 sensor luchtvochtigheid signaal te groot. fc 9c5e koudemiddel druksensor signaal te laag. 9c7b ventilator binnen temperatuur sensorsignaal
bij deze wagen heb ik de condensor vervangen, lagedrukleiding is met een springlock aansluiting op de condensor. Om de springlock te openen heb ik een gereedschapset die je over de leiding schuift de veer in de springlock openduwt en zo de leiding kunt verwijderen. Het aansluiten van de leidingen op elkaar lukt echter niet ,
Bij het inschakelen van de airco werkt die perfect. Na ongeveer een half uur stopt de koude lucht en wordt het alleen maar warme lucht. Als er warme lucht komt, draait de rechter koelvin ( bijrijders kant ) gewoon door. Als de auto even stil gestaan heeft werkt de airco weer perfect. Aantal weken geleden
Ik moet bij deze Seat Ibiza de kachelmotor vervangen. Nu hoor ik veel horrorverhalen. Moet bij deze auto echt het dashboard helemaal weg? En hoe moet dat? Gemeten nvt Uitgelezen met nvt Foutcodes nvt
De (handmatige) airco van deze Punto werkt niet. Lampje in aan/uitknop van de airco werkt wel. Reeds gedaan: Airco service, verw. gas 475gr. , gevuld met 500 gr. Zekeringen gecontroleerd Aircorelais doorverbonden, dan gaat de pomp wel werken en koelt de airco, druk loopt op tot 12 bar Uitgelezen met Snap-on Solus ultra, geen foutcodes
