sorteer op
We hebben hier een Meriva met een probleem, We krijgen de foutcode p1901 diesleroetfilter spanning te hoog en p2003 diesroetfilter spanning te hoog. De volgende dingen hebben we uitgewisseld met een andere auto, roetfilter, druksenor roetfilter, luchtmassameter, EGR klep De injectoren hebben we laten testen en zijn ook in orde. Heeft iemand een idee? Uitgelezen
Ik heb een probleem met een peugeot 206 1.6 16v. Auto loopt goed, ga je rijden dan plots (rond de 2000 omw) gaat motor stotteren, je hebt dan geen reactie op het gaspedaal meer. dan plots, lijkt als of hij door t dooie punt is rijd hij perfect niks aan de hand. stationair loopt hij
Deze auto start wel maar slaat niet aan en soms slaat deze wel aan dan loopt hij ook perfect als je hem dan weer afzet dan start hij weer niet en hij blijft het nokkenas positie sensor aangeven deze heb ik al vervangen net als de bobine en rotor en verdelers k heb ook gewoon
melding op display storing uitlaatgassen foutcode 1336 significante overslag verbranding op diverse cilinders of op een onbepaalde cilinder. bougies en onstekingscasette is vervangen foutcode gewist na ongeveer 100 km zit de fout er weer in volgens peugeot moest ik de inlaatkanalen van de cilinderkop reiningen dat heb ik gedaan daarna dik twee weken geen probleem gehad
Op gelost! Storing: Startblokkerings lampje brand na tijdje staan met lege accu. Auto slaat met startbooster er op aan maar slaat 3 sec later weer af (starblokkering) -Immobilizer geen storingen en herkent de sleutels nog. Stuurt vrijgave signaal ook naar de motor ECU. - Motormanagement: P0602 schakelapparaat programma fout. P1610 Veiligheidscode niet geprogrammeerd P0481 stuurkring
Wel een hectisch dagje vandaag,heb hier een BMW Cabrio, geen vonk, brandstof, kan geen foutcode ophalen dus moeilijk om te traceren waar de fout zich bevindt, inmiddels vervangen door een andere Garage, krukas sensor, toerental sensor, verdelerkap, rotor, bougiekabels, bougies, aansturings relais, hoofdrelais en ECU, verder geen noemenswaardige opmerkingen, BMW is rijdend geparkeerd, daarna wel starten maar niet aanslaan
Hallo, Het probleem met deze passat is het storingslampje wat iedere keer aan gaat. geeft dan een code p0411 doorlaat secundair luchtsysteem foutief. er zijn al meerdere componenten vervangen, maar dit maakt nog weinig verschil oa vervangen de secundaire luchtpomp, de secundaire luchtklep (achter op motorblok) de luchtmassameter, de werking van het vacuumklepje gecontroleerd en schoongemaakt,
ik heb deze foutcode al een paar keer gehad p1158 of 17566 sensor spruitstukdruk G71 onaanemelijk signaal kan geen lekke slang vinden hij loopt verder perfect ook als het lampje gaat branden nu wil ik toch de sensor vervangen nu ik de rest uitgesloten heb weet iemand toevallig waar deze sensor zit ? groetjes
Wij hebben hier een Qashqai met een terugkerende storing nl. P2101. Het Gasklephuis is al vervangen met MAP sensor. Wij zijn tevens bij de dealer geweest en alle massakabels zijn gecontroleerd en gereinigd. Tevens zijn de stekkers bij de computer gereinigd en is de EGR klep gereinigd. Heeft iemand een idee waar we verder kunnen
Een klant van me mailde dat het ABS-lampje bleef branden. zou ik uitlezen. Echter even later belde hij dat de auto niet meer aan wilde pakken (ja zie elders op dit forum, vreemde storing, die meld ik nog). Op sleep heeft men dus de auto bij mij gebracht waarbij me direct een doordringende lucht opviel alsof
