sorteer op
wij hebben een cliënt die het probleem heeft dat als hij de auto s'ochtends koud start en weg wil rijden bij de eerste keer remmen een hard pedaal heeft.Zelf hebben wij het probleem niet kunnen ondervinden. we hebben volgende onderdelen van het systeem vervangen: - rembooster (rembekrachtiger) - vacuumleiding vanaf rembooster incl. terugslagklep - elektrische vacuumpomp
A8 quattro heeft storing op abs r.a. wiel. De sensor werd niet meer gezien. Sensor vervangen ( ging makkelijk , niet weggedrukt door roest ). Probleem hetzelfde: auto ziet de ABS sensor niet . Uitgelezen met VAG COM en Brainbee . Beide zien de sensor niet. Volgens de dealer geeft de bedrading naar de sensor ook
Het volgende probleem, remolie verbruik. het hele systeem is en blijft droog(remtrommel zijn er af geweest. ook het koppelingcircuit blijft droog. En toch moet en de laatste maanden remolie bijgevuld worden. rembekrachtiger daar zie je ook geen remoliespoor op(eventueel lekkage dus van de hoofdremcilinder). Slijtage remblokken is nihil. heeft iemand nog een tip
ben opzoek naar een electrisch schema van het abs systeem wie kan mij helpen?
We hebben hier een astra bwj 2007 binnen gekregen , geeft storing abs , uitgelezen, snelheidssensor rv + r.a , tegelijk , r.a al uitgewisseld met nieuwe , maar blijft terug komen wie kan ons verder helpen Uitgelezen met kts
Hallo, van deze sprinter, 313 CDI type 906 blijft na het remmen soms de ABS werken, ALEEN op de achterwielen, zonder dat je het rempedaal nog aanraakt. Ook op een rotonde, welke we dan echt niet te hard nemen, schakelt de ESP in. De motor gaat dan minder vermogen geven. Geen Foutcodes, abs sensoren en ringen
ABS en Remlampje gaan branden bij rijden vanaf 5 km/h. Iedere keer als contact opnieuw wordt afgezet gaan lampjes uit, totdat er weer wordt gereden. Metalen zekeringen op accu ok. Diagnose Multidiag/ Actia tester: ECU storing. Plaatselijke VAG dealer geeft kabelboom, ECU en ABS unit vervanging aan als oplossing. Gemeten Metalen zekeringen op accu ok. Storingscode:
het gaat hier om een Skoda Octavia Super van 1962, voor het remsysteem wordt Lockheed Type 5 aanbevolen, daar dit inmiddels niet meer te verkrijgen is heb ik er jaren lang Dot 4 in gehad, in het reservoir zag het er goed uit.Echter nu zijn een paar remcupjes aangetast en er is sprake van gelei vorming rond deze cupjes
hoi , weet iemand hoe men het pistonnetje van de achterste remtangen van een opel astra h kan terug duwen of draaien. heb namelijk de remblokjes gedemonteerd maar kan nu de piston in de remtang niet terug krijgen. heeft men speciaal gereedschap nodig of is het mogelijk op een of andere manier. alvast bedankt
Beste collega's Ik ben al paar dagen aan het vechten met een probleem. Ik heb hier een BMW 520i staan met het volgende probleem. Abs begint zo maar in een keer te werken zonder dat er iets aan de hand is, je voelt trillingen in het pedaal als je aan het remmen bent. Eerst
