sorteer op
Goedendag, van deze auto wil ik de turbo's (bij voorkeur de cartridges) vervangen. De auto is in Suriname dus probeer ik mijn huiswerk zo goed als mogelijk te doen. De motor moet eruit om de turbo te vervangen maar ook om het model nummer van de turbo te weten om die vooraf te bestellen. De
Heb hier een Mercedes c180 Kompressor staan met een veel te rijk mengel. Auto rijdt voor de rest goed / goed vermogen.Nu is de luchtmassameter al vervangen en de adaptiewaarden gereset alleen dit heeft maar iets geholpen. Had 2 fouten in de motor staan p0137 Lambdasonde sensor 2 signaal te laag. En p0170 storing in
Collegas. Ford Ka. Koppakking lek. Moet nog gedemonteerd worden. Wie heeft er ervaring mee. Is het meestal alleen koppakking? Of komt ook regelmatig gescheurde kop voor? In afwachting reacties....
Beste Collage's. Graag technische advies. Opel Vivaro 2.5 CDTI. 2 gloeibougies vast. Corrosie. Injectors vastgeroest. Zie foto. Mijn vraag is. Hoe pakken jullie dit aan? Zoals er nu naar uitziet zal de cilinderkop gedemonteerd moeten worden. Maar mogelijk heeft iemand middelen om het anders te doen? In afwachting.
1. Starting motor. Draait 4 seconded goed. Slaat daarna af. Geen storingen. Iemand info
Ik heb hier focus 2010 1.6 tdi Storing p2463 roetfilter vervuild Nieuwe sensor erop gezet maakt geen verschil Als ik storing wis is deze gelijk na het starten weer terug. Is veranging nodig of kan deze ook uiten de auto goed schoongemaakt worden hoe zijn jullie ervaringen bij dit type Vr gr
ik heb in de werkplaats een Kangoo 1.5dci uit 2003,wagen is binnengekomen met de hele distributie in puin.Cilinderkop gedemonteerd omdat de nokkenaslagers allemaal gebarsten waren.Tweedehands cilinderkop op gemonteerd,injectoren en hogedrukpomp overgebouwd.Het probleem is dat de wagen niet wil starten,wel reageert hij op startgas.Met de Hella Gutman uitgelezen geen foutcodes,raildruk 360 bar bij starten,ecu vrijgegeven code
Deze auto heeft een fluit geluid van bij het uitlaat spruitstuk. We hebben de turbo egr en spruitstuk gedemonteerd om bij het probleem te komen. Toen we een moer van het spruitstuk los wilde draaien kwam het probleem al naar boven een afgebroken tapeind. Heeft iemand een goed advies om dit er makkelijk uit te krijgen boren
hallo, wij hebben bij een volkswagen golf 5 met caxa motor P0016 het volgende is vervangen: distributie met ketting, ketting van de oliepomp, krukas tandwiel, nokkenas tandwiel, nokkenas versteller, ketting geleider's, kettingspanner, tandwiel van de oliepomp, spanner van de oliepomp en de boutjes van de olie afscheider. verder is de nokkenas-positie sensor vervangen en de plunjer
Beste collega's, Heb momenteel een Audi A3 , 2000 cc TDI BMN in de werkplaats staan. Wagen verloor vermogen tijdens rijden, klant is aan de kant gestopt. Toen draaide de wagen nog stationair daarna uitgezet en start sindsdien niet meer. Met diagnose apparatuur goede communicatie met de motorstuurdoos. Volgende storingen staan permanent in het geheugen.
