sorteer op
Probleem is dat deze Tiguan steeds misfires heeft op 1e cilinder. Gemeten Zie bijlage straks Uitgelezen met Vag-com en GMTO scoop Foutcodes misfire 1e cilinder
Auto komt binnen met problemen. Stationair niet goed lopen, onvoldoende vermogen, zwart roken enz. geen MML eerste diagnose: collega garagebedrijf heeft vervangen; 1 pompverstuiver (pompverstuivers zitten keurig vast in kop) en gasklephuis. Auto schijnt daarna even goed gelopen te hebben. Uitgelezen, diverse storingscodes. Turboslang losgehaald, turbo zat vast dus vervangen, nadien geen verbetering. N75 klep
Goedendag, Ik zoek de betekenis van dit gele lampje op het dashboard ( zie bijlage ) Met het uitlezen geen storing, auto heeft wel een lichte voorschade gehad waarbij de rolbeugels uit zijn gegaan. Beugels zijn reeds terug gesteld. Is dit lampje van de rolbeugels of van een storing in het dak ( tevens
Deze 6 cil trekt niet echt door bij hogere snelheid +/- 140 en verder Geen foutcodes in het geheugen, met kts uitgelezen. Wat wij wel opviel bij de meetwaarden is het verwchil tussen de klopsensoren 1-3 en 4-6 deze laatste geeft een hoger voltage aan en laat een verschil zien van ongeveer 1.8 volt. Bij
Collega's, Ik heb bij deze a3 met el stuurhuis geen servo meer. Deze krijg ik op geen enkele manier gekalibreerd. Wel heb ik steeds een melding hoogtesensor rv? Is het mogelijk dat deze het stuurhuis deactiveerd? Het rare is met onze actia dat als we de graden van draaien ah stuur gaan uitmeten dat deze
goeie morgen ik heb een hyundai tucson met fout code p1186 brandstof raildruk te laag als je contact uit en aanzet rijd hij weer goed zou het de opvoerpomp kunnen zijn en wat is de druk ervan iemand een idee denk zelf 3,5 bar maar krijg niet veel medewerking van de dealer ze weten het
Wagen gaat regelmatig in noodloop met de melding laaddruk signaal onplausibel. Na wat speurwerk hebben we ontdekt dat dit optreedt als de wagen in leegloop staat te draaien, en de meetwaarde onder de 0,9bar komt gedurende een 10-tal seconden. De sensor werkt correct, en is gecontroleerd met een vacuum pomp en via meetwaarden volgt de
Goedenavond, Wij hebben een Ford focus 1.6 tdci staan met het volgende probleem. Auto is in de file stil gevallen en kon niet direct gestart worden. Computer uitgelezen met de storingscode P0698. Referentie spanning te laag bij de luchtmassa, Egr actuator en druksensor. Vervolgens naar een tijdje kunnen we de auto gewoon weer starten en loopt
hey ik ben nieuw hier op deze site en ik heb een heel groot probleem ik heb een ford scoprio gekocht ik vind het een super auto ik heb er nieuwe koppen op laten zetten en de pakking van het inlaat spruitstuk was niet goed dus heb ik het veranderd omdat hij valse lucht kreeg
Hallo daar in Nederland. Ik heb een probleem met deze Citroen.De auto stottert als je er gewoon rustig mee rijd. Als je snel optrekt is er niets aan de hand.Stationair loopt ie ook lekker rond. We hebben het enginemanagement uitgelezen en ik heb de volgende codes:P2565(Solenoid valve Boost pressure control) Maar ik geloof niet dat
