sorteer op
Hallo, Ik heb een Golf V 1.6 FSI met de motorcode KLF die geen vermogen heeft, ook komt de motor niet boven de 3000 RPM verder smoort de motor. Tijdens het rijden gaat de auto niet harder dan 80 KM/H. Heeft iemand hier enige ervaring mee? De timing van de motor is goed, de
beste forum leden ik ben bezig met een ford transit die bij naar links sturen en over het rijden van oneffenheden in de weg aan de rechterzijde een klapperend geluid maakt in eerst instantie lijk het alsof band over de weg stuitert inmiddels heeft het vervangen van voorbanden, wiellager aandrijfas en schokdemper geen enkel
Beste collega's, Ik heb even een vraag over een v50 en hoop dat het bij jullie bekend is. De klant komt met de klacht dat de motor stationair trilt en bij contstante snelheid terug valt en dan weer vooruit gaat. De auto gaf als eerste een permanente fout op de EGR klep. We hebben de
Wij hebben hier een Transporter Multivan (automaat, 2WD) waar je rond de 120 km/h op de achterste zitrij (er zitten drie zitrijen in en de achterste zit recht boven de achterwielen) helemaal weg trilt. De bank zelf hoor en zie je schudden en als je erop zit tril je ook heel erg. Op de tweede zit
We zijn al een tijd bezig met een meriva die om de haveklap kromme schijven heeft rondom. Er zijn ondertussen al 3 keer schijven en blokken vervangen rondom. Remvloeistof is een paar keer ververst, geen remverschil. Remklauwen zijn gereviseerd. Wij tasten in het duister, heeft iemand dit mischien eerder mee gemaakt bij een meriva????
Als je met de auto gaat rijden begint de auto na een minuut of 8 te trillen de trilling zit vooral in het stuur. Na ongeveer 3 minuten is het weer weg en blijft weg. De klant klaagt wel dat zijn brandstof verbruik is toegenomen mijn indruk is dat de stuurbekrachteging de trillling veroorzaakt Auto
Klant klaagt dat claxon onterecht werkt bij vergrendelen. De deuren zitten dicht, de motorkap is gesloten, er zijn geen schuifdeuren aanwezig en de laadklep is ook gesloten. Al deze dingen heb ik gecontroleerd in de Body Control Module, alles lijkt correct. Na doorvragen meent de klant dat het gekomen (kan zijn) (is) na een softwareupdate
klacht, als je optrekt dan hoor je boven in de toeren een geluid alsof er ergens lucht lekt (fluittoon). Het is even aanwezig (3sec) daarna is het weer weg. Ook is het alleen tot 80 km/h (automaat auto). Ik heb alle delen goed bekeken en zie geen onregelmatigheden. Het lijkt van rv te komen vanonder
Berijder heeft als storing dat de motor minder vermogen heeft. Het minder vermogen hebben is geleidelijk verlopen. Dat het voor de berijder nu als een echte storing wordt ervaren. Zoals berijder het zei "de fut is eruit". Er voor ons als techneuten al heel wat tijd in gestoken, ODIS uitlezen, geen storingen aanwezig. Diverse metingen onderzoeken gedaan wat
Ik heb een Transporter T4 met een 2.5TDI AXG 111kW/151pk binnen gekregen. Deze bouwde druk op in het koelsysteem en verbruikte koelvloeistof. Hierop heb ik de cilinderkop gedemonteerd. Uiteindelijk bleek de koppakking bij de 3e cilinder gelekt te hebben. Ook zaten er scheurtjes tot wel een centimeter diep bij de verstuivergaten. In overleg met de
