sorteer op
hallo allemaalwie denkt mij te kunnen helpen met het volgende,ik heb al een paar x aan een seat toledo gewerkt,(ik ben automonteur)waarvan steeds maar weer opnieuw het motorstoringslampje gaat brandenna uit lezen krijg ik dan als melding:16555:brandstofberekeningssysyteem bank 1 systeem te arm P 0171 onregelmatighet betreft een seat toledo 1.6 16v met motorcode AUS van
Hallo,Ik heb hier een passat 1.8i 20v op Gas van 2001.Auto loopt regelmatig tot 10 seconden na koude start. Dan loopt hij onregelmatig en rookt zwartachtig en stationair valt hij uit. Accelereren wil hij dan ook slecht. Als de motor dan iets warmer is loopt hij als een zonnetje.Wie kent dit verhaal en de eventuele
Deze 2.4i automaat bokt wanneer men op gas rijd. Vooral op cruise control goed te merken. Vanuit het niets begint ie ineens te slaan goed voelbaar door de auto. Heb benzine uitgesloten dus probleem zit em echt in het gas. Het betreft een vialle LPi installatie. Dealer diversen malen uit laten lezen en kan niets
Betreft Citroën Xsara Picasso benzine van 2002 op G3.1,8. 16VProbleem doet zich voor als de motor warm is zowel op gas alsbenzine. Zijn reeds nieuwe bougies in gezet. Compressie gemetenis op alle cilinders 11 Bar. Andere ontsteking geprobeerd.Herkent iemand dit probleem?
bij deze Berlingo brandt af en toe het motormanagementlampje.Wij hebben een cruise control ingebouwd. Op advies tijdelijk weer afgesloten, aangezien ze dachten dat het misschien een vacuum probleem kon zijn. Na enkele weken begon het lampje toch weer te branden. Het lampje brandt zowel op LPG als op benzine.Heeft iemand nog een idee, waar we
hallo, ik heb een seat leon staan 1.8 20v die loopt na er +- 12 km meegereden te hebben, de motor dus op tempratuur komt niet meer op gas loopt.hij schakelt dan konstand tussen gas en benzine.op benzine loopt hij perfect. en als de motor koud is loopt hij ook perfect op gas, wie kan
Weet iemand een mogelijke oplossing voor de volgende mtorstoringP0170 mengselregeling defecttoerental o tpmkoelvloeistoftemp -40Snelheid 0km/hspruitstukdruk 0 mbstatus mengselregeling onbepaaldREEDS UITGEVOERD:Temperatuursensor vervangen ivm onlogiscge waarde -40Update motormanagementcomputerMotor inwendig gereinigd (geflushed) en daarnaolie ververst met dunne 0W30 olie ivm mogelijke slechte werking van hydr klepstoters.Ondanks dit treedt de storing opnieuw op.OPMERKING:De wagen rijdt op LPG.we hebben ook
Ik ben een Zavoli lpg-installatie met mengplaat aan het inbouwen in een x12sz.Tot zover geen probleem. Alleen kan iemand mij vertellen waar ik het inductiesignaal vandaan kan halen. De motor heeft DIS-ontsteking. Ik heb al geprobeerd bij de ECU. Daar zit de kabel naar de toerenteller. Deze geeft een heel mooi bloksignaal, ik heb hier
ik heb een a4 automaat van 1998 met een necam/coltec g3 systeemauto rijdt en loopt goed alleen met veel pijn en moeite is een verbruik van 1:6.5 (lpg) haalbaar .naar mijn idee moet dit zuiniger kunnenwie heeft hier ervaring mee en/of een oplossing voor
Voyager 2.4 AT p lpg heeft een schakelprobleem. Hij schakeld laat te vaak op en schakeld soms spontaan terug van 4 naar 3 bij bv 120 km/h. Op benzine komt dit probleem niet voor.De lpg instalatie is volledig gecontroleerd met nieuwe filters en druk metingen. Kan het probleem toch uit de bak komen ?
