sorteer op
Beste mensen, we hebben deze fabia binnen. Deze auto hebben we zelf verkocht met de jaarwisseling en heeft 3 maanden goed gereden. Nu duikt zo nu en dan deze storing op. Het toevallige is dat er 2 weken voor het beginnen van deze storing een onderhoudsbeurt is gedaan. Maar aangezien deze storing in mijn ogen
Hallo autotechneuten ; Ik heb bij mijn auto de defecte lambdasonde voor de katalisatorvervangen en vervuild gasklephuis schoongemaakt.De stekker van het gasklephuis is losgeweest en ben hierdoor het geheugen voor de stationaire toerental kwijt geraakt . Stationair toerental gallopeerd nu bij warme motor tussen 1300 en 2400 toeren. De nissan reset met met contactslot en pedaal bedieningen werkt niet
rechter deur af en toe werken nu helemaal niet meer met open en dicht doen .Nu begint de linkerkant ook niet meer te werken .Is er een schema van de centrale vergrendeling of is bekend dat de actuators kapot gaan in de deur . Gemeten Bedrading deur rechts gecontroleerd is goed .Zitten 5 draden op
Hallo, hebben hier een vw tiguan staan met een adblue probleem. De adblue pomp is vervangen en de injector gereinigd. Als we actuator test doen dan zie je een mooie neveling ( inspuiting) van de adblue verstuiver in een maatbeker. Nu geeft die in het instrument aan nog 800 km maar de adblue tank zit
Wij hebben bij ons in de werkplaats een storing staan, met uitlezen ligt alles plat en kunnen wij niks uitlezen. Wel één voor één alle regeleenheden losgekoppeld. Alleen als we de motor ecu loskoppelen kunnen we een paar regelunits uitlezen. Auto start overigens wel en rijdt. Iemand hier op het forum misschien meer aan de hand gehad? Alle tips
Motor blijkt normaal te draaien maar motorstoring lampje gaat branden. Uitgelezen en de foutcodes komen terug na wissen, de magneetklep is actief fout en de uitlaatnokkenaspositiesensor is vervangen maar zonder resultaat.Geen schade aan klep of andere bedrading zichtbaar. Gemeten vervangen nokkenaspositiesensor uitlaat en meten weerstand bediening magneetklep turbodrukregeling. Weerstand magneetklep 27 ohm en spanning op
Goedendag, Mijn vriending heeft een audi a6 3.0 tdi quattro uit Litouwen. 1e keer start hij niet, er komt dan een storings melding voor:Automaat defect, TPMS/ABS, en ESP. De modules geven allenmaal U0100 geen communicatie met motor ECU aan en die is dan ook niet uit te lezen. Vaak met de minpool even los doe
Het volgende probleem spacestar slaat niet meer aan, 2 dagen geleden rijdend weggezet niets aan gemerkt de laatste rit. Lees foutcode 54 uit in ECM, verder geen foutcodes in heel de auto. Vonk is aanwezig benzinepomp draait en levert druk. Foutcode is volgens mij een storing in immo signaal. Komt dit bij iemand bekend voor?
Accu gaat steeds leeg door spanningsverlies. Als men in de zekeringkast in de motorruimte zekering 16 (Carrosserieregeleenheid) verwijderd is het spanningverlies weg. Heeft iemand dit eens meegemaakt en weet iemand wat er allemaal door zekering 16 bediend wordt? Gemeten Foutcodes: B1087 (lijn LIN2) U0019 (B-can lijn) B1009 (Accuspanning) U0207 (Dakregeleenheid) B10AA (regeling Proxi-configueatie) Uitgelezen met
Beste Leden, We hebben een Ford Focus van een klant die na het starten de melding op de SYNC 2 geeft : "systeem onderhoud wordt uitgevoerd volgens schema ".. Na 1 a 2 minuten werkt hij goed behalve de bleutooth geeft melding dat hij uit staat. Als je de bluetooth aanzet en je laat een apparaat zoeken
