sorteer op
Wij hebben hier een land rover freelander van het jaar 2002 staan met een motorregeleenheid die door een kortsluiting de geest heeft gegeven. Wij hebben reeds een andere freelander gekocht voor onderdelen, zelfde type motor met zelfde type regeleenheid. Welke componenten moeten allemaal overgezet worden van de donorvoertuig om de wagen te laten starten? volgens
Wij hebben hier in werkplaats een beemer staan. remblokken waren versleten, deze vervangen samen met de remblokslijtagesensors. deze wilt helaas niet gereset worden. er onstaat een foutcode in de DSC regeleenheid (5f26 Remblokslijtage onwaarschijnlijk vooras) eens deze foutode uit de regeleenheid weggehaald is kan ik verder. Remblokslijtagekabels heb ik doorgemeten, geen kabelbreuk van toepassing. Andere
Wij hebben hier in onze werkplaats een renault fluence 2010 met een k9k motor (1.5dci) deze wilt in koude stand moeilijk starten, bougies worden niet aangestuurd maar zijn niet kapot. uitgelezen komen we uit op df025 gloeieenheid. iemand enig idee waar dit zit op deze model? Gemeten alle 4bougies rechtreeks aangestuurd en deze werken. Uitgelezen met
Beste Collega's, Allereerst mijn excuses voor de slechte informatie van motorcode etc. het is namelijk een Poolse auto waardoor ik er weinig over kan vinden. Er zijn in de auto ook geen onderhoudsboekjes aanwezig. Het probleem is als volgt: Auto komt binnen start niet, krijgt geen aanstuurstroom op startmotor, accu is goed, auto is niet
Hallo Ik heb hier een saab waarvan de injectoren niet meer worden aangestuurd. Ecu ter reparatie opgestuurd naar actronics, helaas niet meer te repareren. Ik heb al een ecu gevonden, nu iemand die het wil programmeren. Locatie Den Haag Iemand een idee? mvg
Beste collega's, Ik zit hier met een probleempje met een FORD ESCAPE. Dit is een amerikaans model. Deze wagen is bij mij binnen gekomen met een brandend motorstoringslampje. De wagen rijdt nog steeds goed, geen vermogen verlies, goed starten, Toen ik besloot de wagen uit te lezen stuite ik op het eerste probleem, dit model
Hoi heren we hebben hier een ibiza staan met het volgende probleem als je het raam los had en je rijd dan dan hoor je een sissend geluid net als of de turbo slang wat los was en de auto had geen foutcode,s en de dealler gebelt en die zei het komt wel eens voor
Goedenavond, heb een V220 die start error aangaf , wsp en cdi uitgebouwd en samen met sleutel opnieuw laten programmeren. Start error is nu uit beeld maar start nog steeds niet de centrale deurvergrendeling werkt ook niet met de sleutel, nu vermoedt ik dat Alarm ingeschakeld blijft iemand de uitleg voor mij om van de
beste collega's ik krijg binnenkort een een citroen C4 picasso voor een trekhaak. maar mijn vraag is moet de module aangemeld wordende en zo ja is dit mogelijk met bosch KTS of een delphi want dit zijn de testers die ik voorhanden heb. of kan het alleen bij de dealer? bij audi bv gaat het niet met de KTS. bij
1. auto hield in, ging steeds in noodloop 2. diagnose gesteld. Roetfilter vol/verstopt 3. Roetfilter was vervuild en defect inwendig 4. Roetfilter vernieuwd. Turbodruk nu ook oke. 2.5 Bar 5. Alleen bij vollast komt er steeds een foutcode retour 6. De foutcode is P2641 Uitlaatgasdruk niet plausibel 7. Wie kan hier iets meer over vertellen
