sorteer op
Ik heb hier in de werkplaats een w204 mercedes staan waarvan de ventilator op volle kracht draait van zodra je kontakt aan zet.Ook de airco werkt niet. En als je kontakt afzet draait hij nog een tijdje op volle kracht door. wat heb ik gemeten. Eerst en vooral de juiste hoeveelheid gas ingedaan+ nieuw druk
Beste Leden. ik heb hier een Ford Kuga Staan met de volgende foutcode P0A06:00:AF Coolant pump A control Circuit Coolant pump B geeft deze af en toe aan kortsluiting welke pomp moet dit zijn er zitten meerdere pompen op deze auto. P0613:86:A8 TCM processor P0A3C:94:28 Drive motor A Inverter over temperature. ik vermoed dat een
Hoi Bij deze auto valt de airco naar een langere rit uit en geeft storing B 1115 storing electrische waterpomp, pomp loopt wel airco opnieuw afgevuld 75 gr erbij Gemeten spanning pomp ok/ airco afgevuld Uitgelezen met kts Foutcodes b 1115
goeiedag, wij hebben hier een probleemhet begon ermee dat er druk in het koelsysteem kwam met stationair draaien van de motor al nadat we de warmtewisselaar vervangen hebben is er stationair niets meer aan de hand maar zodra we gaan rijden spuit er toch langzaam wat koelwater uit het reservoir ook zit er wat olie
Ik heb hier Renault Master met foutmelding waterpomp EGR. Ik zie dat er verschillende bijkomende waterpompen op de motor zitten. Ik heb volgende vervangen 95529436. In partslink staan de verschillende pompen maar niet voor welke koeling. De pomp die ik vervangen heb werkt maar de foutcode komt terug en de schroef blijft ook draaien. Heeft
Ik heb hier een BMW F31 1.5 benzine die binnen gekomen is met een waterlek. De motor is daardoor te heet geweest waardoor ook de watergekoelde turbo stuk was. Lek opgelost en turbo vervangen maar nu denk ik dat de motor nog steeds te heet wordt. Ik heb het koelsysteem onder vacuum gevuld. Wanneer ik
Mercedes temperatuur schommelt loopt soms naar de 130 graden met contante snelheid van 90km/h als je harder of zachter gaat rijden zakt de temperatuur. wel blijft deze schommelen tussen 80 en 110 graden en loopt dan soms weer warm. bij stationer draaien komt er veel lucht in reservoir van cilinderkop/turbo iemand een iede wat dit
Motor komt te warm en er komt druk in koelsysteem. Er komt ook niks van warmte uit de chauffage. Geen foutcodes in systeem. Iemand ervaring met deze motor? Over 2 maand door klant aangekocht in Duitsland. Gemeten Thermostaat ok Uitgelezen met Hella
Goede Avond heren, heb nu een golf 7 in de werkplaats staan waarvan de verwarming niet goed werk stationair blaast hij goed warm maar onder het rijden zakt de motortemperatuur terug naar circa 60 graden reeds vervangen -Thermostaat (onder inlaatspruitstuk) -kachelradiator -distributie incl waterpomp -koelsysteem geflushed motor word stationair netjes 90 graden maar
Beste Probleem met een Mini cooper Als de auto op contakt gaat slaat na 10 seconden de koelvin aan. ik heb inmiddels het thermostaathuis incl sensoren vervangen, relais gecontroleerd, zekerringen gecontroleerd, motor circuleerd en heb de koelvin vervangen. de foutcode 2F1a blijft terugkomen als ik de code wis blijft de vin 10 seconden uit daarna gaat
