sorteer op
Beste collegas Heb vandaag geprobeerd een peugeot 207 te herprogrammeren via passh tru met diagbox en kts540 dit is helaas niet goed gegaan. Auto ging in eco modus (zat wel een diagnose lader welke de auto op 13.5 volt houd) nu krijg ik een foutmelding in de diagbox communicatiestoringen (zie bijlage) auto loopt ook niet meer.
Als de auto koud word gestart slaat hij direct aan,als je dan na een paar minuten stil zit slaat niet meer aan.dan 10 min wachten dan weer wel.als motor op bedrijfs temperatuur is zijn de problemen niet meer aanwezig.auto rijd prima en geen fout codes aanwezig.history is koppakking en distributie ketting vervangen.na deze reparatie heeft
1. Ineens dynamo lamp onder het rijden 2. Accu is oke 3. Dynamo getest. ook oke 4. Uitlezen. Storing P0620 generator onderbr/massa/pluskortsluiting 5. Storing gewist. Blijft acculamp even uit. Daarna weer aan. 6. Iemand weleens gehad. Volgens Mazda sluiting in bedrading. In afwachting infos
1,9 tdi motor met pompverstuivers , vorige keer klep stuk uit , gemaakt en deze keer juist zelfde ? is via de ecu de brandstof regelbaar ? motor met pompverstuivers , of zou een kapotte ecu de oorzaak zijn ? Gemeten met delphi gemeten injectie hoeveelheid cil 1 =0,12 cil2 =0,71 cil3= -1,06 cil4=0,21 zijn deze waardes te
Klant reed op snelweg, auto hield op. Dacht dat de tank leeg was. Anwb naar pomp gesleept, vol getankt. gestart en gesleept maar niet aanslaan. Wij hebben een gebruikte hogedrukpomp gemonteerd, geen effect. systeem na filter ontlucht met knijpbalg en electr pomp. Gemeten kruk/nok-as signaal, lijkt ok. brstofdruk: op contact .5v bij starten 1.0v toevoerregeling
Goede dag, Ik heb hier een probleem met een Volkswagen polo 6R 1.2 TDI uit 2010. De klacht:Voertuig start wel maar motor slaat niet aan.9 van de 10 keer als voor de 2de keer word gestart start deze wel. Is dus niet altijd zo.Als de motor eenmaal loopt geen problemen en rijd prima! Ik ben begonnen
Dag collega s, Hebben een vreemde storing met deze 3 cil diesel.Deze auto kwam goed lopend binnen met een lekkage.Dit bleek een lekkage van brandstof te zijn van de hoge druk leiding van de pomp naar de comonrail.Deze leiding hebben we vervangen,lekkage is over.Maar nu start de auto ineens zeer moeizaam en nagelt erg hij
Beste, Ik heb een Renault scenic 2008 1.5dci 145000km met volgende probleem die start alleen met remreiniger of bij gedeeltelijk afsluiten van gaskleopening er komt op het dashboard volgende inspuitsysteem storing volgende onderdelen zijn vervangen gasklep krukas sensor nokkenassensor injectoren brandstofpomp en geen resultaat auto bij Renault binnen en ze hebben de probleem ook niet
heren vd week heb ik deze polo ook al op het forum gezet met een defecte temperatuur sensor in het roetfilter https://www.amtgarageforum.nl/volkswagen/polo/temp-sensor-stuk-katalisator-41483.html nu bleken er 2 storingen aanwezig te zijn en wil de volgende storing weer voor de klant oplossen ik heb de foutcode`s afgelopen vrijdag gereset met de snap-on en de klant melde dat
Goedendag medemonteurs, Al een paar dagen bezig aan een golf 4 V6. Auto komt binnen met slecht aanslaan als die warm is en weinig vermogen vergeleken met een soortgelijke golf. Auto uitgelezen en toen kwam de code P1530 Nokkenas, verstelling. Korsluiting met massa. En de code p1515 klep inlaatspruitstuk (n156) korsluiting met massa. Even informatie opgevraagd bij
