sorteer op
Hallo allemaal, Ik heb vorige week een Renault Laguna binnengekregen met de foutmelding "inspuiting controleren" Ik heb de wagen dan uitgelezen met mijn Snap on solus pro en kreeg volgende foutcodes : -DF312 verzoek snelheidssignaal, storing -DF 311 aantal mislukte regeneraties overschreden -DF308 partikelfilter geblokkeerd of stroming belemmerd alsook een fout van de gloeibougies... de
Motor slaat na aantal uren stilstand aan en soms meteen erna weer af. Hierna slaat deze alleen aan na lang door starten volgens klant. Deze geeft aan dat de motor dan aanslaat alsof er op dat moment een brandstoftekort is. Bij ons in de werkplaats nog niet als zodanig voorgekomen. Elders gloeistiften en brandstoffilter vervangen i.v.m. zelfde klachten. Gemeten
auto uitgelezen er zat een storing in van de stikstofsensor en oliedruk uit ervaring carter gedemonteerd om te kijken of er stukjes geleider in lagen maar hier was niks te zien wel veel vuil in de motor bij oa de vanos en dergelijke iemand idee of dit door het vuil kan komen??
Betreft 2.0T/B4204T6 Bij minimale last (heel langzaam rijden met constante snelheid) hikt de motor soms, net of er even geen brandstof is of dat de ontsteking mist. Wanneer je iets meer gas geeft is het verschijnsel er niet. Met koude motor het beste merkbaar. Probleem is al ca. 20.000KM aanwezig en blijft hetzelfde. Bougies vervangen,
Slechte koude start motor zaagt lijkt even op 3 cilinder telopen. probleem Is na 5/6 seconden weg en blijft rest van de rit weg. Geen verlies van motor vermogen. Geen foutcodes aanwezig gloeibougies vervangen gloeirelais gecontroleerd egr is gereinigt inlaat niet abnormaal vervuild. Koelvloeistof temperatuursensor vervangen. probleem Is er alleen als het wat buiten wat kouder
Beste collega's, Wij hebben hier een 207 1.6HDI die af en toe tijdens het rijden een keer schokt en vervolgens afslaat. Soms paar keer op een dag of soms dagen, weken niet.. Even stilstaan met contact uit en dan start en loopt de motor weer goed. motorlampje gaat ook gewoon uit.. terwijl bij het afslaan wel melding van
Klant kwam met klacht dat de auto slecht liep. Hij was al op meerdere plekken geweest en overal werd hem verteld dat de ketting vervangen moest worden. Deze was goed hoorbaar en leek het logisch dat hij niet mooi liep omdat deze te lang was of versprongen zou kunnen zijn, dus de ketting vervangen intussen
Goedemorgen, Heb hier vorige week een Mito 1.3 JTDM binnen gekregen met de foutcode P0096, Inlaatluchttemperatuursensor 2 bank 1 Fuctie foutief. Parameters leken goed dus fout gewist en klant heeft de auto weer mee genomen. Na enkele dagen is het MIL lampje weer gaan branden en dezelfde fout staat er in. Luchtmassameter vervangen maar ook nu komt de
bmw foutcode vanos bv 2A82 aansturing nokkenas verstelling na enige zoek en speurwerk blijken er nog 2 terugslagkleppen in het oliedruk systeem te zitten deze verzorgen de olie toevoer na de actuatoren deze kleppen zijn ook voorzien van zeven. zie bijlages deze reinigen of vervangen heeft ons de oplossing gebracht.
