sorteer op
Hallo Ik ben al een tijdje op zoek om volgende probleem te verhelpen: Bij koude start start de motor meteen maar na de koude start/verhoogd toerental begint hij te schokken eens het toerental onder de 1000tr zakt... als ik de wagen uitzet en terug start loopt hij terug perfect normaal. Cilinderoverslag storing doet zich het meest
Geachte collega's alvorens over te gaan om de probleem te vertellen wil ik mij eerst voorstellen. ik ben trotse eigenaar van een bmw 325 i cabrio uit 2007 (E93). een n53 blok. in november 2016 gekocht en ingevoerd naar nederland.. probleem: probleem begon begin december. ik kreeg in eens motormanagementlampje op mijn dasboard gebrand. heb laten
Beste techniekers Deze wagen heeft deze week éénmaal uitgevallen tijdens het rijden en op het display kwam dan stuurbekrachtingstoring Nu deze uitgelezen en erkwam één fout in -circuit storing krukassensor intermitterend de bedrading en de stekker nagekeken ziet er goed uit Komt dit bekend voor bij de ford specialisten want als ik nu alles meet klopt
goedendag. deze motor tikt bij koude motor. ik vermoed dat het een klepstoter is. zo klinkt het in iedergeval. het gaat in het toerental mee. auto is bij dealer in onderhoud geweest, nu een voorraad auto bij ons. klepdeksel heb ik er al afgehaald maar ik ik kan alle 12 klepstoters met evenveel weerstand indrukken.
goedemiddag, deze auto slaat soms niet aan, als dit het geval is is dat met koude motor. als je lang genoeg doorstart slaat hij wel aan en loopt hij 4 seconden slecht en vervolgens loopt hij als een zonnetje en doet hij het de hele dag. als hij niet aanslaat heb ik aansturing op de
Hallo allemaal, Ik heb vorige week een Renault Laguna binnengekregen met de foutmelding "inspuiting controleren" Ik heb de wagen dan uitgelezen met mijn Snap on solus pro en kreeg volgende foutcodes : -DF312 verzoek snelheidssignaal, storing -DF 311 aantal mislukte regeneraties overschreden -DF308 partikelfilter geblokkeerd of stroming belemmerd alsook een fout van de gloeibougies... de
Motor slaat na aantal uren stilstand aan en soms meteen erna weer af. Hierna slaat deze alleen aan na lang door starten volgens klant. Deze geeft aan dat de motor dan aanslaat alsof er op dat moment een brandstoftekort is. Bij ons in de werkplaats nog niet als zodanig voorgekomen. Elders gloeistiften en brandstoffilter vervangen i.v.m. zelfde klachten. Gemeten
auto uitgelezen er zat een storing in van de stikstofsensor en oliedruk uit ervaring carter gedemonteerd om te kijken of er stukjes geleider in lagen maar hier was niks te zien wel veel vuil in de motor bij oa de vanos en dergelijke iemand idee of dit door het vuil kan komen??
Betreft 2.0T/B4204T6 Bij minimale last (heel langzaam rijden met constante snelheid) hikt de motor soms, net of er even geen brandstof is of dat de ontsteking mist. Wanneer je iets meer gas geeft is het verschijnsel er niet. Met koude motor het beste merkbaar. Probleem is al ca. 20.000KM aanwezig en blijft hetzelfde. Bougies vervangen,
Slechte koude start motor zaagt lijkt even op 3 cilinder telopen. probleem Is na 5/6 seconden weg en blijft rest van de rit weg. Geen verlies van motor vermogen. Geen foutcodes aanwezig gloeibougies vervangen gloeirelais gecontroleerd egr is gereinigt inlaat niet abnormaal vervuild. Koelvloeistof temperatuursensor vervangen. probleem Is er alleen als het wat buiten wat kouder
