sorteer op
de robot vbak stopt met schakelen en springt in de neutraal en rijd dan ook niet meer. na enige tijd (afgekoeld door transport naar onze garage) reed de auto weer. na een korte testrit deden de problemen zich weer voor. als ik de omschrijvingen van bovenstaande codes in autodata bekijk dan zitten er zowel problemen
Beste, Betreffende een Volvo V50 1600D van 2008. Voorgeschiedenis;Auto gekocht met drijfstang door het onderblok, dus ik heb van te voren niet met de auto gereden.Andere, nette, motor gemonteerd met 121000km en alles over gezet. Verstuivers zijn blijven zitten en horen dus bij de motor. De rest van het brandstofsysteem is overgezet. Turbo 6 maanden
Beste leden, Op het bedrijf hebben we een Citroen C4 Grand Picasso staan die een EGS versnellingsbak heeft. Hiervan is reeds de koppeling incl druklager vervangen. Daarna is de automaat bak opnieuw ingeleerd via een orginele diagnose tester. Auto heeft 40km gereden en viel stil. Nu met de storingscode: P1755 Koppeling actuatorstoring: verkeerde positie. Opnieuw inleren van koppeling lukt
goede avond Het volgende probleem is er gaande: auto was ingeruild en weer verkocht ,klant 2 dagen gereden daarna begonnen de problemen ze had al een keer ondervonden dat hij in zn neutraal valt (het is een automaat) en we moesten er heen ivm niet starten. accupool zat los maar we hebben er ook een
(gaat over een MOKKA staat blijkbaar niet in de keuzelijst...) soms blijft de automaat hangen tussen 2 en 3. Toerental gaat verder op en schakelt dan plots toch. Doet dit soms 2 keer in een uur, dan een week niet....Iemand ervaring hiermee? geen foutcodes....
koppeling trapt helemaal onderin en zwaar, dealer zei koppeling vervangen en gaffel vervangen, maar hij trapt nogsteeds helemaal onderin en even zwaar. hij is hydraulisch dus kan ik niks aan stellen.
Hallo, Dit is een klus voor komende week. weet iemand wat je precies moet doen als je een natte koppeling van een DSG 6 hebt vervangen? we zijn in het bezit van een VAG COM In de basisinstelling is er keuze: * Aaanpassing van de koppeling * resetwaarden koppelingveiligheidsfunctie * restewaarden drukaanpassing.... moet dat alle drie,
bij het terugschakelen naar de 1e versn gaat de bak tandenpoetsen zou dit evt aan de olie liggen ? Uitgelezen met geen Foutcodes geen
Koppeling komt niet goed vrij bij deze Chrysler Voyager 2.4 Nieuwe koppeling set gemonteerd ( Luk 601 0020 00 ) , komt nog steeds niet goed vrij, nieuwe werkcilinder gemonteerd, hetzelfde probleem. ( geen lucht in systeem ) Ringen van 1.5 mm gelegd tussen flexplate en koppelingsset ( om de gehele set op te schuiven richting bak
Een maand terug een discovery 3 binnengehad voor onderhoud, klant zij dat er verschillende foutmeldingen, geweest waren, maar op dat moment was er niets meer te zien, ook niet na testrit, wel veel foutcodes. Enkele weken na onderhoud hadden ze terug problemen en het kwam niet meer goed, Gele handrem lampje aan, geen versnellingen meer
