sorteer op
ik heb hier een v50 1.8 staan waar de uitlaatkleppen en de koppakking van vervangen is. heb ook gelijk ketting vervangen. nu heb ik alles weer dichtgebouwd maar weigert de motor aan te slaan. heb al nieuwe bougies en een nieuwe krukassensor gemonteerd. bougies vonken maar slaan wel vet na starten. ook is het net
Goede morgen, Bij deze auto hebben we het probleem dat als er file is gereden met de auto en daarna wordt doorgetrokken dan nageld de motor behoorlijk. De injectoren zijn al vernieuwd. Heeft iemand hier ervaring mee? Vriendelijke groet Mark
Egr is vervangen na storing egr. Auto hield toen ook in. Houdt nu nog in, vooral in derde versn. bij vollast accelereren, smoort vanaf ong. 3000rpm. Meetwaarden geeft aan dat op moment van inhouden/smoren egr aangestuurd wordt. Heeft iemand een idee om wat voor reden de egr opengestuurd wordt tijdens vollast? In tweede versnelling, houdt
Klant heeft motor gestart en rijdt achteruit oprit af. Aan het eind van de oprit slaat de motor af. Het display meld "Low Oil pressure" Hierna wil de auto niet meer aanslaan en klant neemt een andere auto. Na 1,5 uur wil de auto nog steeds niet aanslaan ook nadat eerder al 1 liter olie
Hallo Collega's Ik heb een probleem met een Toyota Landcruiser 3.0 D4D. Zomaar onder het rijden bij constante snelheid gaat het motormangementlampje branden en is het vermogen weg. Zet je hem dan van het contact af en start je hem weer dan rijdt hij weer normaal. Foutcode P1250 Turbocharcher systeem mailfunction. Ik heb de intercooler vervangen ,want
Beste Leden hierbij raar probleem bij een golf 4 van 2003 R32. soms bij het optrekken valt de wagen in noodloop. bij het uitlezen krijg ik 2 foutcodes nl. 17950 en 17579, Hoeksensor 1 gasklepactuator en het zelfde met hoeksensor 2 --> onwaarschijnlijke signaal. als hij in noodloop valt, is het percies dat de wagen stikt. Reageerd de
hallo ik heb een vraag. we hebben hier een fiat grande punto staan van 2009 met een 1.4 8v motor. waarvan we nieuwe zuigerveren , olie schraap veren en klephoedjes hebben gemonteerd. en sinds dien heeft de auto het volgende probleem auto heeft weinig vermogen en mil lampje brand. er zit steeds 1 foutcode in p0011
Ik heb een paar weken geleden een Polo 6R 1.2 TDI 2011 motorcode CFWA aangeschaft en deze wil niet starten, dit was bekend bij de koop. Volgens de verkoper zou het de verstuiver wezen. De auto proberen te starten maar deze slaat niet aan, na doorstarten begint de auto te brommen maar slaat verder niet aan.
Goedemorgen, Bij buitenlucht temperatuur van 25 C plus en de motor warm wil deze auto niet meer starten. Op een of andere manier wordt de startmotor niet meer geactiveerd. Als de motor voldoende is afgekoeld, kan er weer worden gestart. mvg Peter
Geachte collega's, Mijn volgend probleem, heb een golf 4 diesel uit 2002 met een AXR motor Deze heeft als klacht dat deze stotterd met gasgeven. Tis zo dat deze idd stotterd met volgas tussen de 2500 en 3000 toeren en daarna niet meer maar heeft geen vermogen na 3000 toeren. Vacuum slangen zijn al gecontroleerd die
