sorteer op
Koud ernstig tikken vd motor.warm niet. ketting of kleppen,ik denk zelf een klep. Gemeten geenStoringscode motor uitgebreid gereinigd. dikkere olie 5w40 Uitgelezen met maxiscan mn609 Foutcodes geen storings code
Goede morgen, Bij de corsa c benzine 2001 automaat gaat het olie lampje soms maar niet altijd branden als je de auto aanzet en stationair laat draaien. Eenmaak 100 meter gereden gaat deze uit en gaat ie ook niet meer aan, ook niet bij stationair draaien van de motor. Oliedruk sensor is al vervangen zonder
Genoemde auto hapert regelmatig flink op de snelweg bij warme motor en ca. 2500 toeren. Vaak na de-accelereren van 130-140 naar 110-120. Bij gas geven is het weg, echter bij gas loslaten weer terug. Na paar minuten flink stotteren is het weg. Mengsel brandstof/zuurstof tijdelijk uit balans? Gloeirelais en -bougies (foutcode P1351). Kan dat oorzaak zijn en
Hallo, Ik heb hier een Astra 1.4 staan en deze heeft een ratel van 1a2 seconden bij het starten. Daarna loopt hij prima! Kleppendeksel verwijderd en er lijkt geen overmatige speling op de ketting te zitten. Heeft iemand een idee?
deze topic is 2x geplaats. https://www.amtgarageforum.nl/peugeot/207/slecht-stationair-draaien-p0172-42887.html
Goede avond, Ik ben al een tijdje bezig met een Opel Astra met een aantal storingen. Als ik met de auto rijd tot +/- 3200tpm is,er geen probleem. Zodra ik hierboven kom en dit een aantal seconde vast houd gaat het motorstorings lampje knipperen en krijg ik een esp storings melding op de display. Aan de motor zelf
Auto binnengekregen met als enigste foutcode P2015, bekend probleem, het inlaatspruitstuk vervangen door een originele nieuwe. Fouten gewist en proefrit gemaakt. Na +/- 800meter kwam foutcode P2196 in beeld (O2 sensor B1,S1 signaal te hoog (rijk)) met brandend mml. Alle stekkers, (vacuum)slangen etc gecontroleerd, sensor gedemonteerd en optisch gecontroleerd, geen afwijkingen gevonden. Fout gewist, weer
Beste leden, Ik heb een golf binnen die sliep slecht stationair hikken tijdens het rijden en ik had de volgende foutcodes. En valt soms uit op lage snelheid volledig. En bij het rijd van 80 valt hij terug naar 50a60 en dan pakt hij hem weer op. 17439 variabel inlaatspruitstuk overschakelklep( deze storing werd veroorzaakt
Hallo 2 weken geleden kregen we een mercedes-benz vito V6 cdi in de werkplaats met de volgende storingen: P2621: roetdeeltjesfilter diesel-de kilometerstand voor de maximale inhoud aan roetdeeltjes is overschreden/te hoge roet inhoud/storing waarschijnlijkheid. P2359-002: turbo druk regeling-vuldruk te hoog of te laag. P2510: Y77/1 regelaar overdruksensor/de regelaar geeft een defect aan. Na het regenereren van het
IK heb hier een Crafter 2.5 staan waarvan 2 weken geleden roetfilter ( gereinigt) en verstuivers zijn vervangen. Nu na een week is het volgende probleem, dat tijdens het rijden plots het vermogen wegvalt. Bij het opnieuw starten is het probleem weg en is het vermogen weer volledig beschikbaar. De duur van het volledige vermogen
