sorteer op
heren ik zit even met een vraagje over deze AFGETRAPTE bmw van een klant ik moet deze auto klaarmaken voor de apk en er zijn vele dingen mee mis zoals verlichting / handrem / aanjager kachel / fusee kogels /remslang ga zo maar door nu heb ik de verlichting vandaag in orde gekregen maar zit
Beste autokenners, Ik zit met een lastig probleem, waar zelfs de peugeot niet aan uitkomt.. Ik heb het forum doorgelezen en er was een bijna hetzelfde probleem bij een 206, maar helaas hebben die antwoorden niet geholepen Ik kocht mijn 307 zonder problemen. echter 2 dagen na aankoop (2e hands) begonnen alle toeters en bellen
Motor temperatuur is ongeveer 73 graden continu onder het rijden . Bij stilstaande auto met draaiende motor en verhoogd toerental loopt hij netjes op naar 90 graden. Het probleem is dat de binnen temperatuurmeter met regelmaat onderin blijft liggen. fout code op de motor is P2181 en op het instrumenten paneel geen fout code. Wat
Kachel interieur geeft geen warmte af. Terwijl meetwaarde motortemperatuur ruim 90 graden aangeeft. Wie kan mij vertellen hoe de regeling kachelsysteem werkt. Of wie heeft Nader's informatie over de storing
beste leden. De omschreven peugeot 406 coupe heeft een weigerende airco (autom. klimaat regeling) .geen bekrachtiging magneet kopp. en koelvennen draaien niet Ik heb de originele schemas van peugeot, maar kan nergens leganda met betekenissen vinden. deze peu heeft geen bitron kastje , bedrading loopt vanuit koelerpakket dircht nr zekeringkast vreemd genoeg. alvast bedankt
heren ff een kort vraagje ben bezig om de golf apk klaar te maken voor een klant nu moet ik ook de thermostaat vervangen nu ben ik op het blok aan het kijken maar kan hem zo 1 2 3 niet vinden nu heb ik ook al gezocht op google maar daar kom ik ook
Wanneer ik deze Mitsubishi start met een warme motor loopt de temperatuurmeter op het dashboard het rood in. Na tien tot twintig seconden zakt de meter weer naar het midden, waarbij het wel opvalt dat de meter niet helemaal stil staat en lichtjes schommelt. Wanneer je via de diagnose stekker (obd, 16 polig) de motor
hallo wij hebben hier een ford focus van 2013 staan met de volgende klacht na kort stukje rijden gaat de koelvin op volle snelheid draaien zonder dat de motor op tempratuur is auto heeft geen foutcodes en als je bij meetwaarden kijkt word de koelvin ook nog niet aangestuurd door motorregeleenheid Gemeten aansturing koelvin motortempratuur
allo techneuten even een mee denk vraag, deze auto bouwt druk in het Koelsysteem op, onder Het rijden en gooit het er ook uit. de auto kan stationair blijven draaien, maar heeft dan geen problemen. thermo huis is vervangen, egr koeler vervangen, waterpomp vervangen. heeft hier iemand al een koppakking gehad/ vervangen van deze auto, komt
Collega's, De Astra heeft een fluittoon in de multie v-riem, maar na vernieuwen van de riem is de toon bij warme motor nog steeds aanwezig. Ik verdenk de waterpomp, want deze heeft wat minimale speling op het asje. Iemand hier ervaring mee? Rikus Gemeten n.v.t. Uitgelezen met n.v.t. Foutcodes n.v.t.
