sorteer op
Collega's, Motor heeft geen vermogen. Uitgelezen. Foutcode: P1400. Betekent EGR switchover valve output stage (Y31-1) oftewel, omschakelklep onjuiste werking. Ben nu zover na voorbereidend onderzoek, dat de EGR-klep de oorzaak is. Mijn vraag. Heeft iemand ook zoiets weleens gehad? In afwachting Uitgelezen met MaxiScan MS609 Foutcodes P1400
Zie fotos hieronder. Lambdasonde is al vernieuwd. Meetwaarde blokken zijn oke. Ook verwarming in lambdasonde oke. Iemand technische info? Uitgelezen met Bosch kts Foutcodes P0130
1. Resonans geluid in elke versnelling. Steeds rond de 2500 t/min bij deellast en vollast. In ieder geval bij versnellen. 2. Vele dingen al gecontroleerd. Zoals aandrijving. Onderstel. Ophanging motor. Aandrijfassen. Etc. 3. Mijn vraag. Heeft iemand weleens soortgelijks meegemaakt?
heren ik zit even met een kort vraagje en kom er niet helemaal uit bij deze A1 heb ik een onderhoudsbeurt gegeven op de display komt te staan service bereikt nu ben ik dik een uur bezig geweest om de display melding uit te krijgen heb beide uitlees kasten gebruikt ( snap-on solus pro en
heeft iemand ervaring met de 1200 benzine fiat motor? Deze loopt perfect tot 4000 toeren, daarna gaat hij in noodloop, p0300 p0302 misfire cil.2 en 3. Vervangen: bobine, kabels, bougies, krukas sensor, ecu getest bij ac tronics, injectors omgewisseld met 1 en4, geen resultaat.. Motor conditie lijkt perfect. Uitgelezen met delfi Foutcodes P0300 en p0302
geachte autotechnici ik zit met het volgende probleem. e klasse type 211 met een cdi200 deze auto slaat goed aan ,maar heeft geen vermogen. de volgende storingen staan erin P2199 klep brandstof hoeveelheid storing P2130 inlaatkanaal afsluiten P0100 lading luchtsysteem luchtmassa is te klein p2111 insteller laaddruk rechts P2120 egr positie links
Goeiedag. Ik heb een clk200 met de volgende foutcodes P0300-80 P0301-81.of tewel Misfire cilinder 1. Ik heb het volgende gedaan om de storing te verhelpen. -geen valse lucht -bobine gewisseld en uit eindelijk vervangen -bougies vervangen -lmm vervangen -brandstofdruk is goed (3.5 bar). .nieuw filter ook -injectors gewisseld. .fout blijft cil 1 -compressie gemeten cil 2.3.4
Beste leden, Wij hebben hier de volgende auto staan: Mini Cooper D 1.62008/10Motorcode W16D16 naar mijn weten een PSA DV6 motor.Kilometerstand 193.000km - huidige motor ~80.000kmProblemen doen zich voor na het vervangen van de motor. Het volgende is gedaan bij een andere garage,- Injectoren zijn gecontroleerd bij Diesel Buchli, 2 daarvan zijn gereviseerd.- Brandstoffilter vervangen
Geachte collega s. Ik heb het volgende probleem: Wij hebben een motor vervangen en alle componenten overgebouwd en nadat de motor aansloeg en stationair draaide sloeg deze af en wil sindsdien niet meer aanslaan.we hadden eerst storing in de automaat selectiehendel en dat is nu opgelost. De injectoren werken wel helaas geen vonk.wanneer we het systeem
Hallo. Ik heb hier een fiat staan waar bij koude motor een vreemd getik hoorbaar is. Bij een koude motor met standaard iets hoger toeren tikt hij. Klinkt alsof er een scheurtje in het spruitstuk zit maar dit is niet het geval. Wel is het de frequentie van 1 cilinder. Zodra de motor van de
