sorteer op
Hoi Heren ik heb hier een golf staan met foutcode 00537 het co is te hoog en de lambda waarde de verwarming van de lambda is 12v en de signalen van de sonde pendelen wel maar wat wel vreemd is als je de auto gaat belasten dat die dan te pas of onpas hevig begint
Een lastige storing die nog maar lastig te verhelpen is. Storing komt erin op de volgende wijze. 1. Ik rij +/- 40 km/h 2. Ik rem af ivm om een een bocht naar links te nemen 3. ik schakel terug van 3 naar 2e versnelling 4. rem iets af 5. vervolgens geef ik wat gas
Goedendag, Ik heb hier een saab 9-3 die absoluut niet aan wil slaan(geeft geen kik, niets) Autel AL519 aangesloten, geen communicatie mogelijk. Delphi DS150E aangesloten, idem. Brandstofpomp wordt niet van spanning voorzien, werkt wel bij directe aansturing. Bobine ontvangt +15, maar vonkt niet. Meetwaarden bobine spoelen goed. Helaas geen losse scope ter beschikking om hall signaal
ik heb hier een audi a4 1.6 staan met een gasklep met gaskabel. de auto viel vaak stil bij een rotonde als je de koppeling intrapte. hij zakte terug in toeren en soms zover dat hij uitviel. na uitlezen kwam er stationair regeling naar voren en luchtmassa meter. had nog een luchtmassa meter liggen en deze
We weten dat het eigenlijk tegen de regels is, echter willen we jullie de MAF-Calc APP niet onthouden. Dus hopelijk knijpt de AMT redactie voor deze keer een oogje dicht. MAF Calc-app vraagt om vijf parameters: cilinderinhoud, motortoerental, inlaatluchttemperatuur, inlaatluchtdruk en het aantal cilinders. Op basis daarvan berekent de app de juiste luchthoeveelheid in g/slag,
Wij hebben hier een Chevrolet Lacetti die niet aan wilt slaan. Met onze diagnoseapperatuur kunnen we niet in de ecu komen. We hebben de ecu ook na laten kijken en die was gewoon goed. Alle zekeringen zijn goed en relais gewisseld. Het brandstofsysteem werkt ook, alleen geen bougievonk. Auto heeft een keer een lege accu gehad, opgestart met kabels, daarna accu
Beste leden, Wij hebben een transporter t5 staan waar de mil lamp niet wil branden Niet bij contact aan, niet via actuatortest en ook niet als ik zelf een storing veroorzaak. Volgende probleem is dat we op deze auto ook geen verbinding krijgen met de obd2 tester voor apk. Als ik de kts van
goede dag citroen c5 bj 2010 1.6 benzine koelvin slaat niet aan fout code p0692 zekering f21 brand gelijk door uitgelezen guttman 66 met vriendelijke groetjes bavoca Uitgelezen met gutmann 66 Foutcodes p0692
Beste mensen? Gaat om een model w638 vklasse voordat ik naar een garage ging voor een kapotte kleppendeksel liep de motorvermogen uiterst goed , na de vervanging ervan slaat de auto in noodloop en gaat niet hoger als 3000 toeren zowel stilstaand als rijdend?? Het gekke ook ervan is en ik word er echt pfff bedoel de auto staat
Aanvankelijk constateer ik dat er geen + komt op positie 2 van het brandstofpomp relais (groene draad). Deze komt blijkens het schema van zekering 26, vermoedelijk zit daar een draadbreuk. Ik heb een nieuwe draad getrokken rechtstreeks van zekering 26 om dit probleem op te lossen (dacht ik). Echter op contact schakelt de brandstof pomp
