sorteer op
Oplossing = EZS (elektronisch contactslot) Dank voor de reactie Kris Uytterhoeven
beste techniekers ik heb een camper met een citroen 2500td van 1992 een perfecte camper verbruikt geen olie geen water en verbruikt 10.5lt op 100 km er is een probleem als hij start met een heel koude motor geeft hij een blauwe rook dat duurt tot ongeveer 1 minuut of als ik veel gas geef dan is
Op het brandstoffilter zit een kunststof terugstroomklepje er wil nog wel eens een probleem zitten in de afdichting tussen het klepje en het brandstoffilter. Klepje + het brandstoffilter vervangen is het advies.
valt bij gas loslaten soms stil en slaat niet altijd gelijk aan met hulp vanstarpiloot loopt gelijk fout codes waren synchronisatie nokkenas en luchtsensor ik de retoeren gemeten had twee verstuivers die meer diesel retoer gaven dan de andere dus die twee vervangen nokkenas sensor vervangen maar de storing is er nog steeds zat de
Hoi ik maak hetvolgende mee met een Seat Inca 1.9 D van 1996. Deze wil koud niet starten ook niet na twee drie keer voorgloeien, na doorstarten slaat hij aan met een grote rookontwikkeling. Gloeibougie's zijn vervangen maar geven geen verbetering. Iemand een idee wat dit zou kunnen zijn? Groet, Willem
Ik heb Focus 1.8 TDI 66kw binnen staan en deze start niet 4 gloeibougies defect + volgende PCM uitgelezen en gewist heb volgende codes P1344 - circuit gaspedaalsensor P0110 - IAT sensor P1664 - Inspuitpomp P1564 - I£nspuitpomp minderd vraag brandstofhoeveelheid Na wissen komen deze codes terug Iemand ervaring lijkt me onwaarschijnlijk alles alles defect
motor slaat pas na enige tijd starten aan. probleem 1 X per dag('s morgens) probleem alleen als er minder als 20ltr in de tank zit. extern electrisch opvoer pompje gemonteerd, probleem iets minder. ik denk zelf een scheurtje in de aanzuigpijp in de tank. zit er een luikje onder de achterbank om bij de aansluitingen
hoe vervang je het beste de startmotor (op zicht is hij bijna niet te zien zit onder het schutbord) iemand enige ervaring mee nb voor de dichting van de culas te vervangen had ik ook graag wat informatie (als motor uitgebouwd moet worden of niet) mvg
het motorregelapparaat wil ook geregeld voor dergeijke storingen zoeken. ze zijn nog open te maken en weer af te dichten.. dus je zou eens een blik kunnen werpen om te zien of er geen corrosie in zit. of water. mvg
Staat de inspuitpomp wel op tijd?
