sorteer op
Hallo heb hier een golf van 95 die niet wil starten ,heeft goede vonk spuit benzine in timing is goed,valt wel op als je start en je stopt dan hoor je een verbranding ,na 15 start pogingen en spelen met het gaspedaal krijg je hem aan de praat en loopt hij verder prima,heb nog geen
Beste collega's Ik hier een corsa in de werkplaats met een sporadisch probleem die al een tijdje aansleept Bij koudstart slaat de motor aan maar valt soms direkt weer stil,of het gebeurt ook dat hij zakt in toerental en als je dan vol gas geeft hij met moeite opklimt in toeren tot hij plos terug
Beste, Ik heb hier een mini one met N12B14A motor die op 3 cilinders draait. Bougies en bobine reeds gewisseld, kleppendeksel gedemonteerd om een visuele controle van de distributieketting te doen ( lijkt oké). Wat ik wel gezien heb is dat er veel roetaanslag onder het kleppendeksel is. Ik heb ook compressie gemeten. Cilinder 1,2&3
Hallo, Wagen komt binnen met een brandend Mil-lampje. Foutcode p2002 staat in het geheugen van motorstuurdoos. Foutcode kan gewist worden. Uitlaattemperatuursensoren worden gekuist. verschildruksensor en slangetje worden gecontroleerd op beschading, alles ok. Na testrit (10 km) komt foutcode niet meer terug. Volgende dag belt klant terug dat MIL-lampje terug brandt. Nu staat foutcode p2002 en
Dit probleem is opgelost en ik vermeld het voor geïnteresseerden. Als je zo een binnen krijgt die al bij een andere garage binnen is geweest, let dan in het bijzonder op de montageplaats van de magneetklepjes voor de verstelling van de oliedruk bekrachtigde verstelbare nokkenastandwielen! Bij dit voertuig zat de uitlaatnokkenas actuator op de positie
beste collega monteurs, ben bezig met een renault megane2 die zo af en toe niet wil starten. heb hem uitgelezen en de volgende codes komen tevoorschijn; df112 en df025 heb de krukas sensor al vervangen helaas zonder resultaat.bedrading gecontroleerd en lijkt in orde te zijn.iemand nog een goede tip ? jay Gemeten krukas sensor vervangen
beste mensen, reeds aangeschaft fantastische opel astra j turbo. ik heel blij tot dat na een week mijn versnellingsbak kapot ging, versnellingsbak laten reviseren. na 200 km kwam ik erachter dat ik wel heel veel carter druk had. toen ik de olie-peilstok eruit trok knalde de druk eraf. De auto heeft verder niet gerook of
Bmw X5 Valt stil tijdens rijden toerental daalt naar beneden en valt vervolgens uit . foutcodes 4212 gloeibougie cil 1 4222 gloeibougie cil 2 4232 gloeibougie cil 3 4242 gloeibougie cil 4 4252 gloeibougie cil 5 onderbreking massasluiting 4262 gloebougie cil 6 onderbreking massasluiting 480A roetfiltersysteem filter overladen 452 A roetfiltersysteem roetmassa te groot Wagen
We hebben hier een C 220 CDI welke vooral bij volgas een aardig rookgordijn achterlaat. Iets wat eigenlijk niet zou moeten, de auto heeft geen foutmeldingen en er is al aardig wat aan gesleuteld ivm een auto die af en toe niet wilde starten. Dit is gebeurd door de vorige eigenaar, die daarna klaar was met
auto start s'morgens goed rijd ongeveer 20 km naar de zaak zet hem uit om te laden en lossen start daarna niet meer of slecht als hij een uurtje staat start hij weer direct er zijn geen storingscodes in de auto opgeslagen Gemeten krukassignaal en nokkenassignaal in meetwaardenblok tijdens starten Uitgelezen met Bosch kts540 Foutcodes geen
