sorteer op
hoi probleem opgelost was een haperend relais van de inspuiting onder de ecu bedankt voor meedenken gr daan
beste meedenkers ik heb de auto naar de dealer gebracht en heeft er 3dgn gestaan vandaag hebben ze me meegedeeld dat er een kabelbreuk is geconstateerd deze is gerepareerd en auto start weer ik weet alleen nog niet welke kabel stuk was dat hoor ik morgen misschien bedankt voor het mee denken
auto slaat soms niet aan, motor start volop , geen brandstof , slaat ineens weer aan, geeft nu code P1113, zijn er problemen met de brandstof pomp van dit type ? of ligt het ergens anders aan ? alvast bedankt voor de reakties
hoi alex259, deze motoren staan bekend om de zwakke krukas sensoren (als even het signaal niet klopt heb je ellende) , advies is dan ook eerst een nieuwe senor te monteren ook al heb je wat signaal gemeten.(er is zelfs een terugroepactie geweest op deze sensoren) suc 6
ik ben bezig met een laguna ik kan de de stooring niet uitlezen geen tester de motor slaat niet aan gaat wel rond enegi idee wat het kan zij wat vaak voor komt het start piloot in de inlaat gespoten loop wel ik dan een bebaalde sensor defect
Hallo, wij hebben hier een probleem met een E 220 CDI W211.Deze auto start soms niet dat wil zeggen motor gaat niet rond.Wij hebben een controle lampje aangesloten bij de aansturing van de startmotor, als hij niet start gaat het lampje niet aan dus komt er dan geen spanning op de startmotor.We hebben de accu
Dit is een probleem met de transponder, ongetwijfeld! Er zijn problemen geweest met de transponder-ecu's (bosch), indien er op de ecu een barcode is gedrukt moet je deze eerst vervangen (hangt achter het deksel onder het stuur), indien nog niet goed moet je de antennering rond het contactslot vervangen. Wij hebben dit al meerdere malen tegengekomen.
Antwoord 1ste probleem: controleer de gloeibougies(dit kun je op de aansluitingen van het gloeirelais doen) als er een defecte gloeistoft aanwezig is wordt je gloeirelais=> lees gloeitijd negatief beinvloed. gr. Willem
Deze wagen valt stil bij afremmen, dan start hij ook niet meer wel na lang starten en dan slaat hij aan net alsof er lucht in het systeem zit. Door het lange starten vermoed ik dat het PATS lampje gaat knipperen ? Er zit een foutcode ivm pats in, ivm slechte sleutel (niet herkend) W3,
ik heb dit probleem ook eens aan de hand gehad,kabelboom goed controleren vanwaar hij uit de zekeringskast motorruimte naar de motor loopt,waarschijnlijk zal hij aan massa komen waar hij tegen de kast/plaat schuurt.Probleem is zelfs te veroorzaken door de kabelboom goed heen/terug te bewegen! keep us posted!
