sorteer op
ik ben bezig met een laguna ik kan de de stooring niet uitlezen geen tester de motor slaat niet aan gaat wel rond enegi idee wat het kan zij wat vaak voor komt het start piloot in de inlaat gespoten loop wel ik dan een bebaalde sensor defect
Hallo, wij hebben hier een probleem met een E 220 CDI W211.Deze auto start soms niet dat wil zeggen motor gaat niet rond.Wij hebben een controle lampje aangesloten bij de aansturing van de startmotor, als hij niet start gaat het lampje niet aan dus komt er dan geen spanning op de startmotor.We hebben de accu
Dit is een probleem met de transponder, ongetwijfeld! Er zijn problemen geweest met de transponder-ecu's (bosch), indien er op de ecu een barcode is gedrukt moet je deze eerst vervangen (hangt achter het deksel onder het stuur), indien nog niet goed moet je de antennering rond het contactslot vervangen. Wij hebben dit al meerdere malen tegengekomen.
Antwoord 1ste probleem: controleer de gloeibougies(dit kun je op de aansluitingen van het gloeirelais doen) als er een defecte gloeistoft aanwezig is wordt je gloeirelais=> lees gloeitijd negatief beinvloed. gr. Willem
Deze wagen valt stil bij afremmen, dan start hij ook niet meer wel na lang starten en dan slaat hij aan net alsof er lucht in het systeem zit. Door het lange starten vermoed ik dat het PATS lampje gaat knipperen ? Er zit een foutcode ivm pats in, ivm slechte sleutel (niet herkend) W3,
ik heb dit probleem ook eens aan de hand gehad,kabelboom goed controleren vanwaar hij uit de zekeringskast motorruimte naar de motor loopt,waarschijnlijk zal hij aan massa komen waar hij tegen de kast/plaat schuurt.Probleem is zelfs te veroorzaken door de kabelboom goed heen/terug te bewegen! keep us posted!
heb je het contactslot gecontroleerd? dit kan namelijk ook als de startmotor in de starterkrans blijft hangendoor kortsluiting in het contact
Hallo, Heb een probleem met een seat alhambra . De auto start zeer slecht , maar zodra deze aanslaat loopt deze Goed. Tot op een zeker moment begint hij in te houden . De auto is iutgelezen en geeft een code over de hall-sensor Buiten tolerantie's deze zit in de stroomverdeler. Ook heeft hij problemen
hallo allemaal, Volgende probleem: Slaat koud slecht aan: ong 10 sec starten dan een pluim zwarte rook en loop direct goed en heeft verder geen problemen of foutcodes. Het volgende al gedaan: -retourslangen vervangen -verstuiverringen vervangen -voor de zekerheid nog een keer retourslangen en verstuiverringen vervangen -terugslag klep voor het brandstoffilter monteren -Vanaf de pomp
John, bedankt voor je reactie. ik heb een drukmeting en een drukverliestest doorgevoerd; maar geen meting tijdens het rijden. Dat is echt lastig te doen op een MX5, vandaar.
