sorteer op
Diesel indicatie op het dashboard gaat niet aan na een stevige wasbeurt. Waardoor starten niet lukt. Na enige tijd start de auto maar geeft me geen vertrouwen. Garage kan het niet vinden. weet iemand een oplossing? Groet Jos
Heb je foutcodes ? compressie gemeten ? draait de nokkenas (timingsnaar heel?) The Boz
Heb je al dingen vervangen/nagekeken? Heb je 'm al uitgelezen?
stinkt hij ook verschrikkelijk en rookt hij?
gloeiers controleren heb ik eens gehad als je voor de auto staat zit het gloeirelais rechtvoor de stekker eraf en je kan de gloeiers testen via de stekker van het relais of probeer eerst eens met beetje startspray of hij wil lopen het uitlezen kan je ook via renault te kiezen mischien lukt het je
polo van 2000 De auto zou soms niet starten ik heb dit zelf nog niet gehad. De motor uitgelezen en gaf als fout 18011 regelapparaat defect geregeld. Kent iemand dit probleem en moet er werkelijk een nieuwe ecu gemonteerd worden. groeten mark
de stationare regelklep is ook veelvoorkomend probleem bij deze auto,probeer eens een andere klep.
Auto start niet meer. De koppeling was defect, deze is vervangen.Eerst waren er van allerlei fouten uit te lezen. Later heb ik de koppeling opnieuw gecalibreerd, en tot overmaat van ramp was ook de dynamo defect. (vast/mechanish defect) Nu geeft hij geen fouten meer, en als je de startmotor los van spanning voorziet, dan start
[104811]ik heb hier een safira die na even stil gestaan te hebben niet meer start,enkel na langdurig startpilot in te spuiten krijg ik hem nog aan de praat.ik wil nu de retourslangen en verstuiverringen vervangen maar het is mijn eerste keer.kan iemand mij tips geven hoe ik die vervang?moet het nokkenas tandwiel gedemonteerd worden of
ls. Deze Patrol van 2000 heeft slechts 126000 km gelopen. De wagen is bij ons ingekocht en er word nu wat herstel aan de carrosserie uitgevoerd. Maar, nu de wagen regelmatig heen en weer gereden word in de werkplaats, blijkt die soms erg slecht aan te slaan. Vanavond helemaal niet meer. Ook een extra start
