sorteer op
Goedenavond, Wij hebben een Megane IV 1.6 DCi met motorcode R9M in de werkplaats staan, bij de autogegevens staat Megane III maar dit klopt niet. Bij het olieverversen zagen we dat er onderin het koelwaterresevoir olie aanwezig was. Met warme motor hebben we de dop verwijderd gelijk na het uitzetten maar er stond niet overdreven veel druk op
Hallo, Citroen c4 Picasso geeft aan temperatuur te hoog,dit doet hij al na 20 seconden lopen dus de motor is nog koud,de thermostaat en zender vervangen dit heeft niet geholpen.Uitgelezen met Diagbox en geen storingen gevonden.Trek ik de stekker van de elektrische spanrol van de waterpomp dan gaat temperatuur lampje uit en loopt de motor goed,maar
Goede middag, Wij hebben hier een Pt staan met het volgende probleem: Als de klant wat langer rijd dan gaat het koelvloeistof in het losse expansievat stijgen en uit eindelijk ook overlopen. Bij deze auto hebben we al de koelvloeistof dop vervangen want er zaten flinke scheuren in het afdicht rubber. Ook is de thermostaat
Heb hier een Peugeot 307cc staan met het volgende probleem, Lage en hoge snelheid van de koelvin (model met 1 fan) op de radiateur slaat niet uit zichzelf aan wanneer de koelvloeistoftemperatuur hoger dan 97 graden is. hoge snelheid word ook niet geactiveerd wanneer de temperatuur boven de 107 graden komt. bedrading zaten een
Goedendag, Ik heb hier een cadillac ac seville uit 1991 sts 4.9 v8. Mijn gaat over de motor temperatuur. De koelventilator van de motor gaat bij 106 graden Celsius draaien. Ik heb dit opgezocht en dit klopt. Nu heb ik in de manual gelezen dat het motor temperatuur lampje bij 150 graden Celsius pas gaat branden.
Hallo allen, heb ik hier een Audi A6 staan welke warm loopt bij stationar. Tijdens het rijden is er niets. Ook de airco werkt niet, logisch, want beide fans doen niets. Is er eventueel een relais of zekering van de fans, en zoja waar kan ik deze vinden? Alvast bedankt.
ik heb een freelander staan waar de koelvin zo spontaan van aan gaat, na starten gebeurd er niks maar als je de motor na een paar minuten uitzet, dan duurt het even voor deze aanslaat en gaat na een paar minuten draaien weer spontaan uit, de motor is dan nog niet eens op bedrijfstemperatuur, er
Klant moet op plm. 300km. 1ltr koelvloeistof bijvullen. Koelsysteem onder druk gezet warmdraaien met hogere druk proefrijden, geen uitwendige lekkage te vinden. 1e vermoeden: inwendige lekkage in EGR koeler waardoor koelvloeistof snel verdampt en met uitlaatgassen verdwijnt. EGR koeler vervangen, klacht blijft. Lekkage door scheur in cilinderkop? uitbouwen cilinderkop en laten afpersen bij motor-revisiebedrijf. Geen lekkage
Hallo, ik heb een vreemd probleem met een bmw 320i ,2008,n43 motor. de wagen is van een klant die hier al jaren komt,de koelwatertemperatuur wordt niet warm,(50-60°). Het meest logische lijkt de thermostaat,die is ook vervangen en de temperatuur kwam vlotjes aan 90° en meer.De klant heeft ongeveer 10 dagen gereden met goede verwarming,tot op een
Beste, Ik heb een Opel Corsa B uit het jaar 1995. Nu heb ik het volgende probleem als de auto 90 graden en ik gebruik iets van elektrische accesoires (achteruit verwarming, verlichting,....) gaat mijn temperatuur omhoog. Aan 90 graden is het goed zichtbaar hoe de wijzer beweegt met de 4 knipperlichten aan.Dit moet puur elektrisch liggen (
