sorteer op
Hallo, wij hebben een golf plus staan waarvan de accu steeds leegloopt na 1 a 2 dagen. Als de auto in rust is meet ik rond de 0.9 1.7 Ampère. Ben er achtergekomen dat de lampjes van het trekhaak stuurapperaat blijven knipperen er veranderd niks als ik deze los trek. Lijkt alsof er iets niet in
zou iemand aan kunnen geven hoe de adaptiewaarden te resetten van de EGR als je niet in het bezit bent van een vag com?? Ik heb het hele topic erover gelezen en heb zelf nu ook een probleem dat na het vernieuwen van de fysiek kapotte egr klep(tandwieltje gebroken), de nwe klep niet geaccepteerdwordt. en
Beste Amt'ers, Het groot licht lampje blijft heel flauw branden ook met het contact uitgeschakeld. Stekker achter de teller is ingespoten en gecontroleerd, tevens de massa's boven de linker veerpoot schoon gemaakt. Alles werkt verder. De auto heeft lange tijd stil gestaan. Iemand dit vaker meegemaakt bij Opel?
Goedemorgen, Deze auto gaat na een aantal kilometers in de noodloop.Je kunt er dan nog steeds normaal mee rijden, maar moet het gaspedaal wat verder in trappen.Heb het gasklephuis reeds vervangen (gebruikt). Maar storing blijft het zelfde. Stationair een te hoog toerental en noodloop.Spruitstuk gereinigd. Klant heeft ongeveer 1200 km op euro 95 gereden !!
Beste, Hierbij een Corsa E binnengekregen met een vastgelopen motor (uitgerekte ketting) Wij hebben de motor vervangen, auto gestart liep zonder enige problemen warm op de brug en sloeg af na 15 minuten. Het start/stop symbool verscheen in het display en sloeg af en daarna niet meer aanslaan. Iemand bekend ermee? Uitgelezen met Bosch KTS
Wij hebben hier een cx-3 uit 2016 waar het beeld van de achteruitrijcamera over het scherm rolt af en toe. Bekabeling al gecontroleerd en los gehaalt. niks aan te zien. Nu is de camera of de bekabeling beide geen goedkope optie. Toevallig iemand al zoiets meegemaakt??
Beste collega's In de werkplaats heb ik een berlingo binnen met een roetfilter probleem foutcode p1490 roetfilter vol. na meten had ik stationair 20mbar bij 3000toeren onbelast 130mbar. wat dus teveel is. asgehalte 65% en laatste regeneratie was 450km geleden. na manuele regeneratie heb ik nog stationair 6mbar 3000toeren 51 mbar 4000toeren 85mbar dit
Beste leden, We hebben een 2019 Kangoo K9K 1.5blue Dci binnen met 120dkm op met een uitlaatlek. Na controle blijkt de uitlaatspruitstuk pakking te lekken, de moeren van het spruitstuk blijken niet (meer) vast te staan. Aantrekken hielp niet meer, pakking zal beschadigd zijn. Dit exemplaar is wel gechipt en wordt zeer hard bereden over lange
Hallo, Bij deze wagen gaat de automaat vanzelf in "P". Dit na minstens 30min rijden. Er zijn geen foutcodes aanwezig in het voertuig. Iemand gelijkaardig verschijnsel meegemaakt? Het euvel treedt op net voor stilstand, maar is wel vervelend als je dan terug wil vertrekken aan de verkeerslichten. Je hoort de vergrendeling lawaai maken net voor
batterij vernieuwd maar centrale vergrendeling geeft nog niet thuis ( sleutel zend wel een signaal ) . hoe kunnen we die aanmelden syngroniseren ?
