sorteer op
Beste medeforum leden, Ik heb een vraag wat mij al dagen knaagt. Ik rijd in een vivaro uit 2006 met een 2.5 dti motor. Code F9U 730 met 135 pk. Ik probeer al weken om over de 4000 rpm te komen met de bus, echter dit lukt mij niet. Maakt niet uit in welke versnelling
Seat ibiza 1.2 tsi cbz motor. Auto gaat schokken tijdens rijden, Opmerkelijk is dat het inlaatspruitstuk toch wel een aardige hoeveelheid olie/koelvloeistof ligt. Na het schoonmaken en een proefrit wederom weer olie in het spruitstuk. Gemeten Auto geeft geen foutcodes. Distributieketting vervangen, incl software. Gasklephuis vervangen, bobine ,kabels en bougies vervangen. Warmte wisselaar in
na een langere rit 45 min.stopt de motor,je kunt hem daarna direkt weer starten en dat loopt deze weer probleemloos voor een langere periode geen foutcode's aanwezig navraag bij dealer leverde ook geen oplossingen op suggestie's
Ik heb een crafter 2.5 TDI (CECA) binnen gekregen met een defecte turbo druk regelaar ( vacuumdoos intern lek) Deze vervangen en werkt nu naar behoren. Nu geen foutcodes bij regulier uitlezen. maar eobd uitlezen blijft P2BAC in mode 3 aangeven. P2BAC : addres 7E8 NOx emissions exeeded: deactivation EGR Bij verwijderen keert de code
Hallo allemaal,Ik heb hier een V50 2.0d staan die met een koude start een halve minuut slecht loopt en erg rookt. Daarna loopt hij prima en is er geen rook meer. Warm start hij prima. In eerste instantie dacht ik aan een slechte verstuiver en/of gloeibougie. Na een retourleidingtest denk ik dat de verstuivers prima
Beste collega,s ik heb hier een BMW e90 320si staan daar was het onderblok van defect deze hebben we vervangen voor een nieuwe daarna starten en lopen ,een paar km gereden :cilinder overslag op 1 cilinder daarna steeds beroerder lopen men nu wil die niet meer aanslaan heeft iemand een idee? B.v.d.
Misschien een domme vraag, heb hier een Opel Meriva binnen gekregen, geen compressie en waarschijnlijk distributieketting versprongen, nu heb ik wel eens vernomen dat bij sommige merken (deze zal wel niet) de schade soms meevalt, heb geen ervaring met Opel, maar mogelijk dat een van de leden tips kan geven (net gebruikt verkocht en heb
na 8km gaat auto in noodloop.uitlezen code p0335 krukassensor deze vernieuwd probleem blijft hetzelfde. distributie controleerd staat op tijd.laten afkoelen is het eerst weer goed.auto rijd of is de aandrijfass uitbalans na verloop word dat ook erger.?? todat hij weer in de noodloop gaat. Uitgelezen met snap on Foutcodes p0335
Heb hier een bmw 520 staan met tik hoorbaar in deellast. Omdat ook melding gaf dat roetfilter vol was hebben we deze gedemonteerd en weggebracht om te laten reinigen. Hebben ook gelijk verstuivers laten testen maar deze zijn goed bevonden. Klepdeksel gedemonteerdgedemonteerd, maar niks kunnen zien. met endoscoop in motor gekeken en het enigste dat
We hebben deze Citroen Jumper binnengekregen met de klacht olielekkage bij de aansluiting van de inlaatluchtslang van het luchtfilter naar de turbo.Bij controle van de carterventilatie viel mij op dat deze nogal walmt en naar mijn idee te veel olie meevoert,zie filmpje.Mijn vraag is of er problemen voorkomen met de carterventilatie in het klepdeksel bij deze motoren(2.2.Ford motor)
