sorteer op
Beste, ik heb een range rover p38 2.5 dse bouwjaar 1998. Nou komt deze niet boven de 2000 toeren af en toe schiet hij is naar de 4000 toeren maar daar houd het ook mee op. wat ons opgevallen is dat als ik de auto uitlees er 0 foutcodes zijn en de atmosfeerdruk rond de
Onlangs nieuwe turbo gemonteerd op getunde a4, maar deze trekt nu pas op aan 2200t/min . word ook maar laat aangestuurd volgens meetwaarden in KTS. ik heb wel een basisinstelling van turbo aangeleerd maar nog steeds probleem. geen foutcodes aanwezig. Iemand een idee? Zou het kunnen dat een nieuwe tuning nodig is? Gemeten inlaatcircuit ok
Beste forumleden, wij zijn hier al een tijdje aan de sukkel met deze K jet tronic... -bij het starten is de kans groot dat hij 'verzuipt' -als hij gestart geraakt dan gaat het stationair toerental naar 2000 toeren ongeveer, als ik dan de toerental regelaar afkoppel valt hij terug naar 500 tal toeren en heeft
Bij deze Canter Fuso 3C13 brandt het motorstoringslampje constant. Ik kan hem enkel OBD uitlezen, geeft foutcode P0101, luchtmassameter buiten tolerantie. Deze code is niet te wissen ook niet bij stilstaande motor; Waarde van de luchtmassameter varieert wel met gas geven enz. Eigenlijk geen merkbare problemen inzake vermogen. Nieuwe luchtmassameter geeft geen verschil, bij losgetrokken stekker op
Als je gas geeft dan komt hij soms op toeren maar hij blijft dan hangen rond de 2000 toeren. Foutcodes geen foutcode's
Beste Heren, We hebben een V40 D2 die als hij koud is ( 1 a 2 minuten) stationair onregelmatig loopt. als we onze launch (koud)aansluiten zien we volgens ons niets geks . correctiefactor is op alle verstuivers normaal. het is een beetje lastig te omschrijven maar het lijkt niet dat er 1 cilinder uitvalt
goedenavond ik ben voor een vriend aan het proberen om een start probleem op te lossen en ik zit met een paar vragen en ik hoop dat jullie mij er bij kunnen helpen. het probleem is dat de wagen het ene moment wel start en het andere moment tikken lopen ik heb heb al een nieuw
Ik heb een seat ibiza st waar ik na het vervangen van de inlaatspruitstuk druk sensor nog steeds foutcode P0238 krijg. Wie kan me helpen met het juiste schema waarmee ik de bedrading kan doormeten vanaf de sensor naar de ecu. Uitgelezen met ms 504 Foutcodes p0238
Hallo allen, We zitten hier met een opmerkelijk probleem. Er is een VW Jetta op de werkplaats welke gewoonweg niet wilt starten. Er zijn voor ons nog 2 andere garages bezocht met voertuig, niemand komt er uit. Hij gooit netjes rond, maar het lijkt alsof hij geen brandstof krijgt. De auto krijgt echter wel brandstof. In
Auto kwam binnen dat deze soms inhoud en in noodloop gaat bij ong 140 KMph, auto uitgelezen waar 2 foutcode's omhoog komen p226384 en p029900 (uitgelezen met KTS). 50 km proefgereden zonder problemen. Vacuum versteller turbo gecontroleerd gaat soepel magneetventiel vervangen. klant krijgt na 150 km wederom hetzelfde probleem.... Iemand een idee of komt dit
