sorteer op
Goedendag ik heb hier een audi a4 staan van 2009 met het volgende probleem: module van 4wd was defect (geschiedenis van auto was niet verder bekend klant heeft hem met probleem gekocht) heb nu een andere 4wd ecu geregeld ,wat volgens chassisnummer de goede zou moeten zijn deze ingeleerd aan de auto en
Polo DSG 1.2 TSI 2015 zodra je gaat rijden gele driehoekje in display met als melding: Storing werkplaats, wagen alleen in positie P verlaten Er zijn geen foutcode's in heel het systeem volgens mij betekend dit schakelpook compleet vervangen,met een kostenplaatje van rond de 1000 euro Dealer geeft echter 210 euro op, is het systeem
500 binnen zonder aandrijving, blijft in N staan, uitgelezen code P060C-85 zekeringen heel, accuspanning ruim voldoende hydropomp gaat draaien als ik hem stroom geef, lijkt erop dat relais niet aangestuurd wordt, maar heb in autodata geen schema kunnen vinden om dat te kunnen controleren. Iemand een idee? Gemeten zekeringen ok accuspanning ok hydropomp draait
de Renault Captur 1.2 automaat van bouwjaar 2014, heeft in koude toestand, bij een snelheid van 60 / 65 km/uur, last van een schurend geluid. als de motor en bak op temperatuur zijn, is het nagenoeg niet meer hoorbaar. wat is er mis , of wat kan er mis zijn in deze bak en wat moet er dan aan
Beste leden, Recent hebben wij voor een klant zijn versnellingsbak vervangen voor een revisie exemplaar. Na montage blijkt dat hij niet meer in zijn eco-modus kan. Dit waarschijnlijk vanwege de storing P086C. Hij herkend dus geen neutraal stand van de versnellingsbak. Ook blijft hij aangeven dat je door moet schakelen als je al in zijn 6de
Hallo . ik heb dus de koppeling van de halfautomaat vervangen . Ik heb het juiste set gemonteerd en voor ik er aan begon de koppeling in de service stand gezet. Na het vervangen van de koppeling wilde ik de inleer procedure starten en dit ging prima . De bak rammelde wat en nu moest het
Hallo beste leden, Eerst en vooral fijn eindejaar en gelukkig nieuwjaar. Ik heb onlangs een Jumper 3liter van 2014 aangekocht waar ik enkele kleine problemen mee heb. Als ik een tijdje op de autostrade rij valt de druk in het koppelingspedaal weg. Na een paar keer pompen en remmen komt dit wel terug(
Goedendag, na vervangen van mijn koppeling merk ik nu ineens dat de auto niet meer in zijn 5e versnelling wilt.maar het gekke is soms als of er niets aan de hand is gaat hij wel weer in zijn 5. proberen af te stellen heeft geen. Nut gehad (of ik doe iets niet goed) hebben jullie
Beste collega`s, Ik heb een Outlander 4x4 op de brug staan die geen aandrijving meer heeft . Zodra ik hem in zijn versnelling zet gebeurt er niks geen rare geluiden of dergelijke aandrijfassen staan stil en de kilometerteller loopt wel op. Ik denk aan de tussenbak ?? Iemand ervaring hiermee? Mvg, Autoservice van de
De eigenaar van deze wagen klaagt over het feit dat zijn koppelingspedaal soms beneden of halweg "blokkeert" en dat hij die dan met de voet moet terughalen. Wij hebben het nog niet voorgehad, bij dealer vonden ze ook niks omdat het voertuig dan ook normaal reed. Nu is mijn vraag aan de Volvokenners of er
