sorteer op
de dealer breekt het kapje eraf en heeft een peilstok. na het peilen zetten ze er weer een nieuw kapje op. Ik weet niet of een peilstok los te leveren is. groeten, Leo
Hallo, Wie van jullie helpt me met de volgende storing. Het gaat om de code 253F/DF1020 met de omschrijving oil-delution. Het betreft een Nissan Primastar uit 2007 met G9U motor en volgens mij een roetfilter. Het storingslampje brand en de motor gaat niet harder dan 2800o/min. Ik heb totaal nog geen idee waar ik dit
Het kraken komt van bepaalde schoonmaak middelen waar siliconen inzitten als je dit met veel siliconenverwijderaar er afhaalt zowel van de deur sponningen en de rubbers(is bij de dealer te verkrijgen) dan is het probleem verholpen, dit euvel is bekent bij meerdere types. greetz
Ik heb sinds anderhalve maand een Audi A6 Avant in mijn bezit. Helemaal trots zoef ik over de snelweg, maar dan plots gaat het olie lampje branden. teller staat op 103.000 KM en zelf ongeveer 3.000 KM gereden. Ik hiermee terug naar de Audi dealer gegaan, want ik heb ten slotte een A-select garantie. Nu verteld de
na een moeilijke start eenmalig is de motor zelf gestart en licht het teken op van olieniveau.later gepeild en gezien dat het oliepeil te hoog was geworden na afgetapt te hebben kwam er zeker 3ltr koelvloeistof mee .heeft iemand dit al mee gemaakt.en is er iets bekend over slechte koppen of koppakkingen. ik moet er
kijk even naar de werking van de koelwaterthermostaat, misschien blijft hij wel te koud. is er in het verleden ook de juiste olie soort gebruikt. reinig het volledige carterventilatie systeem en controleer dan op termijn nog even de vervuiling. groetjes fiat jan
Wij hebben een opel vectra 2.0 DTL in onderhoud en verbruikt zo`n beetje 1 liter olie op de 2500 km. Hij rookt helemaal niet blauw uit de uitlaat en lekt ook niks.Iemand hetzelfde meegemaakt of een oplossing??
Wie kan mij helpen met dit probleem !!! Als er goed vermogen word gevraagd aan de motor word de olie door de peilstok naar buiten gedrukt. We hebben de carter ontluchting nagekeken en daar is niks mis mee. De turbo is vervangen want daar kon het ook aan liggen ??? Ik heb echt geen idee
10w/40 kan zonder problemen: Opel voorschrift: 10w/40 A3/B3 boven de -20 graden Celcius buitentemperatuur. Betere keuze in geval van olieverbruik: 5w/40 met een GM-LL-B-025 specificatie. (speciaal voor Opel) in geval van vragen: jw.engel@kendall.nl of 024-3552102 met vriendelijke groet, JWE
heyz heb is een vraagje waar ik niet zo direct een antwoord op kan bedenken.. ik heb zelf een golf 3 TDI en de olie druk zou bij 2000 toeren 2 bar moeten zijn ongeveer.. bij een benzine 1.8 vw motor zou de olie druk bij 2000 toeren 5 a 7 bar moeten zijn.. wrm
