sorteer op
Voertuig nagenoeg stilgevallen en gebracht door anwb, loopt erg rottig en diverse dtc's. Lijkt op brandstofprobleem, na wissen dtc's blijft dtc op lagebrandstofdruksensor (29f3) steeds aanwezig, zonder te starten al. Sensor lagedruk vernieuwd en code keert niet terug, wel rottig lopen als voorheen, voelt niet als overslag maar erger en cilinderafschakeling na aantal seconden waardoor
hallo forum-leden, ik heb een vraag over mijn auto, een daihatsu cuore uit 2003. deze rookt tijdens een koude motor, en nu ben ik de fuel trims gaan bekijken. die staan hieronder. nu wil ik graag jullie blik op dit probleem. wat denken jullie dat het is. de uitlaat gas ruikt een beetje naar brandstof,
Ik heb hier een probleem dat de auto niet wil aanslaan. De vier injectoren worden niet aangestuurd. Ik krijg op drie van de vier wel een massa maar op de vierde helemaal niets. Ook heb ik steeds volgende foutcodes: -dtc 020113: injector cil. 1 stuurstroom n.i.o. -dtc 020229: injector cil. 2 stuurstroom n.i.o. -dtc 020313: injector
Beste collega's, deze auto is binnengekomen met 3 afgebroken "tandjes" op de distributieriem. Nu is het probleem om deze motor "op tijd" te zetten. Ik heb via Autodata alle uitleg, maar om de timing van de krukas juist te zetten klopt de uitleg niet met de pin voor het vliegwiel. Het gat in het motorblok
Beste forumleden, ik had een vraag over (in dit geval) mijn eigen cuore. Sinds een aantal maanden hapert mijn cuore onder vollast. Dit doet die eigenlijk alleen met warme motor. Vooral in de 2, 3 en 4de versnelling doet hij dit veel. Heb al een aantal dingen gedaan zoals nieuwe olie, filters en bougies eigenlijk de goedkope
Al geruime tijd moet ik bij een Volvo op Lpg de org, Volvo-bougies al bij 30.000 km vernieuwen. Als er langer doorgereden wordt, reageert de motor met soms miniem inhouden of niet fijn oppakken bij lage toeren. Aan de bougies is helemaal niets te zien. Netjes lichtgrijs/bruin. Elektrode afstand nog originele waarde. Type bougies is
Beste collega monteurs, Gezien dit mijn eerste bericht hier op het AMT forum is even een korte introductie. Mijn naam is Dennis Wijnhoven, 27 jaar, werkzaam bij een universeel garage in het noorden van Limburg en in de vrije tijd werkzaam voor mij zelf. Dan nu het probleem waar ik tot op heden nog niet
goedemiddag allemaal, wij hebben hier een fiat 500 0.9 twin air. deze blijft steeds storingscode p0121 en p0221 aangeven. motor draait alleen stationair. reageert niet op het gas geven. gaspedaal,gasklephuis, lambda sonde, ecu en bedrading zijn oke.motorflus uitgevoerd ivm uni air inlaatregeling dit heeft ook niet geholpen. p0121 gasklep/pedaal stand sensor A p0221 gasklep/ pedaal
Hallo allemaal, Wij hebben een Nissan Micra 1.2 automaat in de werkplaats welke wel start maar niet aanslaat, , de eigenaar heeft uitgevonden dat als je steeds heel even de sleutel bediend hij op een gegeven moment wel aanslaat, wanneer je gewoon doorstart verzuipt hij, Uitgelezen met Bosch KTS , geen fouten, temp sensor
