sorteer op
Geachte, 1e koude start, 300 meter gereden, motor valt stil, slaat daarna niet meer aan. *toerentalsignaal oke / *raildruk oke 400 bar / * *Inspuittijd geeft 0 aan met tester meetwaarde *ABS geeft storing aan, verzorgspanning niet goed, wanneer deze storing wist, komt deze direct weer terug *Wanneer de motor nu gestart wordt, slaat deze
Hoi! Ik heb hier een Combo benzine van 2005. De dashboard lampjes aan de rechterzijde blijven branden met de sleutel uit het contact. Tijdens het starten blijven deze ook branden en de overige meters werken niet. De motor slaat niet aan of soms wel en dan meteen weer af en de foutcode p1616 is aanwezig
Deze auto valt eens per week aan 1 kant het hele knipperlicht weg, aan de rechter kant. Knipperlampje op dashbord werkt dan ook aan de rechter kant niet.(Ook knipper relais niet hoorbaar recht of knipper toon) Kan met de bosch tester geen meetwaarden zien. Er staan elke keer 2 storingen in als knipperlicht niet werkt: B1520 Start
Hallo We hebben hier een astra van 2006 met een z14xep. Kwam binnen met een egr storing. Wou zeer moeizaam aanslaan en liep erg slecht. Egr vervangen-fouten gewist-liep weer mooi. En dag later kwam de klant terug met de zelfde klachten. En inderdaad de egr staat maximaal open en wou niet meer terug. Div. metingen
auto gaat onverklaarbaar, niet met regelmaat soms niet sneller dan 80 km/h, houdt sterk in EGR/EGR pijp gereinigd/5 injector gat/ brandstoffilter vern/luchtfilter vernieuwd. Techneut collega's testritten laten maken, alles oke. Klant neemt auto mee gisteren, volgende weer op de stoep, motor houdt in. Uitgelezen, zie bijlage, storingscode P2002, roetfilter cilinderrij 1 onjuiste werking Gaarne technisch advies. Gr.
Audi altijd goed gereden. Kwam voor onderhoudsbeurt. Bij deze beurt zijn bougies vernieuwd. Toen is probleem gekomen. Stationair niet mooi draaien. is een V6 motor. Uitlezen. 1e cilinder cilinderoverslag. Omdat bougie al vernieuwd was. Kabel 1e cilinder vernieuwd. Heeft geen resultaat. Vervolgens injector vernieuwd 1e cilinder. Geen resultaat. Graag info voor wie mogelijke oplossing heeft.
Na 15 kilometer rijden +/- 15 minuten, valt instrumentenpaneel, kachel, raambediening, richtingaanwijzerinstallatie uit. Graag technische info. We zijn al tijdje mee bezig, nu uiteindelijk een technische fout ontdekt. Zie foto. Mijns inziens is de oorzaak contactslot.
* Rookt af en toe * Storingslampje brandt * Wervelklep actuator werkt niet Gemeten * Controle wervelkleppen * Circuit wervelklepactuator * Actuator vernieuwd * Actuator (losgenomen van wervelkleppen) werkt niet * Na los/vast stekker is foutcode te wissen en actuator te bedienen. Wanneer foutcode gezet is niet. Iemand een idee hoe deze fout kan ontstaan?
Ik ben op zoek naar een goede OBD livedatarecorder/ datalogger. Diverse leveranciers zijn alleen per mail te benaderen en reageren niet of zeggen dat zoiets ouderwets is (?) wie heeft ervaringen met zo'n apparaat, wat is een goede, waar leverbaar en wat zijn de richtprijzen. Alvast bedankt voor reacties. Heb een paar gevonden maar die
We hebben hier momenteel een seat ibiza in onze werkplaats staan. Deze kwam binnen met vermogenverlies (noodloop) Lampje roetfilter brandde, gloeispiraal knippert, MM brandt. Wagen uitgelezen 009299 (p2453 Roetfilter verschildruk sensor, onaannemelijk signaal)001137 (p0471 Druksensor 1 voor uitlaatgas G450 onaannemelijk signaal), 009263 (p242F DPF overbelast/restrictief)008194 (p2002 Roetfilter cilinderrij 1 onjuiste werking % van roetfilter uitgelezen stond
