sorteer op
Goede dag, Heb hier een Audi s4 2.7 bi turbo met het volgende probleem. Bij door trekken houd de auto erg in, geeft de volgende storingen. 17865 - voeler 1 voor uitlaatgastemp. cilinderrij 2 [g236] p1457 - 35-00 onderbreking/kortsluiting met plus 17965 - laaddrukregeling
Deze ka 1,2 benzine hebben wij recent als occassion verkocht. Auto is terug gekomen met de klacht dat deze tijdens het rijden in de 3e versnelling met name rond de 40kmp en gasterug nemen soms ernstig schokt. We hebben een ka 2014 staan met zelfde motor dus we hebben inmiddels kunnen uitwisselen: bobine, bougiekabels, bougies,
kan iemand mij helpen aan het bedradingsschema van deze sirion 1.0 12v met nokkenas versteller.
Enige tijd geleden hebben we zuigers van deze auto vervangen. Voor vervanging had de auto misfire storingen en liep deze stationair slecht. Na vervangen van 2 bobines, cilinder 1 en 2 is deze goed gaan lopen. Toen zuigers vervangen ivm olieverbruik. Hierop volgend heeft klant de klacht dat er een resonatie aanwezig is, voelbaar in
Beste collega's, dit voertuig is binnengebracht omdat hij meer niet dan wel start. Als hij start kan je moeilijk gas geven. Geeft niet onmiddellijk respons en valt dood. Na een tijdje krijg je hem aan de praat. Soms reageert hij niet. Dan is er geen aansturing van injectoren en bougies. Deze heeft een ECU van
Beste, Deze skoda superb met een BMP motor heeft een te lage oliedruk door het bekende probleem aan de 6 kant stift van de balansas. Nu heb ik begrepen dat dit om te bouwen is naar een conventionele oliepomp. Heeft iemand een idee welke onderdeelnummers hiervoor nodig of uit welke motorcode de onderdelen passend zijn?
hebben hier een Ford transit custom staan met de bovenstaande code uitgelezen door de dealer in Haarlem. na deze code is de lmm vervangen maar zonder resultaat. de bus rijd prima zonder schokken of dergelijke op willekeurige momenten verliest hij vermogen en na wissen van foutcode gaat hij weer verder. ik ben niet in bezit van
Klant komt met een klacht dat de auto boven de 2500 toeren dood valt en geen gas meer kan geven, dit gebeurde afgelopen weekend. Een dag later gebeurt het dood vallen al vanaf stationair toerental, 1maal gas geven lukt nog maar bij de 2de maal valt de motor gewoon dood en staat flink te schudden bij
bij constante snelheid op snelweg bv 120 km geeft de auto om de zoveel tijd pulsjes gas ik denk tiende van een seconde ander probleem rem bij idrukken pedaal schokt iets remt verder goed voorste remklauwen al los gehad en schoongemaakt
hallo,deze 2.0 FSI loopt stationair op 3 cilinders (met enige regelmaat, soms ook redelijk op 4). Bij uitlezen telkens P0300 / P0301.Bobine en bougie al verwisseld en nu ook nog een nieuwe injector gemonteerd , maar helaas geen verbetering. Volgende stap (had eigenlijk eerst gemoeten) is lektest. Apparaat komt morgen. De viergas waarden zijn dan
