sorteer op
Hallo, Ik heb een probleem met een Alfa Romeo Giulietta 1.4 16v multiair 170 pk uit 2014 met een TCT automaat. De auto begint in schokkend te houden en vooral boven de 3500 tpm. Dit doet hij vooral in de Dynamic stand. Je ziet ook op de tester dat de turbodruk tijdens het inhouden weg valt.(logisch
Hier hebben we een Dodge Caliber 2.0 automaat die op gas loopt. Bij koude motor staat de auto op gas en benzine af bij afremmen. Eerst gasklephuis 2 x schoongemaakt en ingeleerd. Hielp niks, ander gasklep gemonteerd en ingeleerd. Hielp ook niks. Inlaat systeem gecontroleerd op lekkage met rookmachine, geen aanwezig. Iemand nog ideeen of
Beste forumleden, Ik heb jullie hulp nodig, hopelijk kan iemand mij helpen!Wij hebben een opel corsa c easytronic ingekocht die niet goed stationeer loopt. Bij de uitlaat hoor ik hem pruttelen, net alsof hij op 3cilinders loopt, maar de auto trekt goed op zonder te stotteren. Ook verandert de toerenteller zonder dat ik zelf gas geef, de
Hallo, wij zijn bezig met de volgende storing. P0366 Nokkenaspositiesensor B (bank1) vermogen te gering. Zodra je de auto start komt de fout direct terug. eerst alleen in het geheugen, na een stukje rijden gaat lampje ook branden. Na proefit komen de code's P11a8 , P11a3 en P0368 er ook bij in te staan. (
Hallo, is er iemand die mij kan vertellen of de versnellingsbak ook moet gedemonteerd worden om de carterpan te verwijderen van Mercedes Glk 250 cdi 4 Matic van 2011. Of evevtueel een duidelijke foto van carterpan. Ik heb een vermoeden van wel maar zou het straf vinden. Gr Michel.
Hallo, Auto draait op 3 cilinders. Deze wagen geeft foutcode op stroomkring cilinder 2. Alleen: als ik de meetwaarden erbij haal krijg ik afwijkende waarden op cilinder 4. Bvb. injectorcapaciteit bij cil 2 is 0 nF terwijl bij de andere drie cil. dit 6 is; spanning 0 V terwijl dit op de andere 3 rond 118 V
mijn citroen c3 start normaal. motor draait dan ook prima stationair. na ongeveer 20 a 30 minuten slaat de motor af en wil dan ook niet meer aanslaan. na een dag wachten start hij weer en heb ik dezelfde problemen als hierboven vermeld. uitlezen lukt niet, communicatie is niet mogelijk. 1 keer gelukt, toen geen
Beste VW-collega's, weet er iemand de exacte interval om de distributieriem + wp te vervangen bij deze wagen? Volgens eigenaar zou dealer hem bevestigd hebben 240.000 km, in zijn onderhoudsboek staat 220.000, andere collega zegt 180.000. Wat is het nu? In alle geval wij gaan hem doen op 180.000, maar ik zou het toch graag
Er zit een fluitend geluid in het riem systeem bij een Yaris T sport. 2008. waterpomp/ riem en dynamolagers zijn al vervangen. waterpomp is origineel. als riem eraf is is er geen geluid. de aircopomp geeft geen geluid en het maakt ook niet uit of airco aan of uit is. spanrol lijkt ook stil te zijn. heft
loopt stationair onregelmatig gallopeerd 1000 naar 1200 tooeren Gemeten gasklephuis gereinigd slangen gecontroleerd Uitgelezen met delfhi Foutcodes geen
