sorteer op
Beste, Hierbij een Corsa E binnengekregen met een vastgelopen motor (uitgerekte ketting) Wij hebben de motor vervangen, auto gestart liep zonder enige problemen warm op de brug en sloeg af na 15 minuten. Het start/stop symbool verscheen in het display en sloeg af en daarna niet meer aanslaan. Iemand bekend ermee? Uitgelezen met Bosch KTS
Beste forumleden, Ik heb hier een Transit die de werkplaats binnengekomen is in noodloop en met volgende foutcodes: P041D UG-terugvoer-temperatuursensor; signaal te hoog P244D regeneratie roetfilter; uitlaatgastemperatuur is te hoog Ik was enkele metingen aan het doen met draaiende motor en deze viel plots stil. Nu lukt het niet meer om deze te starten. Wanneer
Goedendag allen, Hier in de werkplaats een Ford S-max met een lastige lekstroom. Er zit een heel verhaal bij, zoals hieronder te lezen. Klant heeft een goede 5 maanden geleden voor het eerst het probleem gehad dat de auto niet wou starten. Toen met startkabels gestart en naar de garage gereden (andere garage), er waren
Beste mensen heb hier een S max diesel welke bij vooral lange rit en even paar minuten stilstaan,niet meer wil starten. Volgens de klant als je even langer wacht en soms een klap op het dashbord geeft dan wil deze weer starten. Zelf niet kunnen constateren. Contactslot gecheckt op goede verbindingen massa kabels accu start
Auto is door de klant gebracht, motor slaat niet aan. Brandstoffilter reeds vervangen, opvoerpomp in de tank gecontroleerd. Geen dtc's. Recent gereviseerde Bosch injectoren gemonteerd en gecodeerd. Motor start sporadisch op alternatieve brandstofbron. Voorpijp losgehad, roetfilter gereinigd en geforceerde regeneratie uitgevoerd. EGR afgedopt gehad maakt geen verschil. Als de motor wel aanspringt, dan draait deze
Motor start niet geen spanning op injectoren Foutcodes P0261/P0264/P0267
Goedendag! Voor mijn verloofde heb ik laatst een Fiat 500 1.2 POP op de kop getikt. Leuk wagentje, bij aankoop was mij al opgevallen dat de auto in het verleden eens schades heeft gehad, dit zijn, of hele lichte, of goed herstelde schades geweest. Ik vermoed t eerste, aangezien er overspray zit op enkele
Beste collega's, ik heb in de werkplaats een chevrolet Spark bi-fuel staan welke niet aanslaat. betreft een lpg auto. er is geen communicatie mogelijk met het motormanagement of eobd. echter wel voeding, massa en een klein signaaltje op de desbetfreffende pinnen van de ODB stekker. Verder word en geen brandstof of vonk geleverd aan de motor.
Deze GTI is een maand in bezit. +- 143.000km. Auto zou, naar het schijnt, chiptuning hebben.Een week geleden klacht van minder vermogen. Naar het schijnt was er toen 1 foutcode aanwezig van turbodruk.Toen ik hem ging uitlezen waren de klachten volgens de eigenaar al verergerd. Ik laat VCDS er op los en zie volgende codes:
Beste leden. ik ben al een week zoet met een storing in mijn 850 T5 en weet niet zo goed meer in waar ik moet zoeken. nadat ik een grote beurt en de distributie heb gedaan starte ik de auto om te ontluchten. Na het dichtdoen van de deksel van de ecu box viel de auto
