sorteer op
Goedendag, Wij hebben hier een 3008 staan met een 1.6THP motor. nu begon het probleem met motorlampje en de storingen P15A6 regeling oliedruk te hoog ten opzichte van de richtwaarde P0948 Faulth control oil pump electrovalve short to positive P0945 Fault control of the oil pump electrovalve open circuit. Met datalijst is ook werkelijk de
Goededag We hebben een CKlasse W205 in de werkplaats met foutcode P2279 (lekkage in inlaatcircuit). Circuit getest met rooktester alsook druk opgezet maar geen lekkage in de inlaat waarneembaar. Wanneer je de foutcode wist, komt ze na een 2 tal kilometer rijden terug. MAP sensor is gereinigd, was sterk vervuild maar zonder resultaat. Beide egr kleppen
Als rijdend vanaf 100 km/u gas los laat en de auto laat uitrollen in D, komt er een ratelend geluid naar voren onder de 1400 tpm. Als je het gaspedaal maar iets aanraakt (motor reageert er niet eens op) dan is deze ratel direct weg. Lijkt er op alsof er een metalen(lucht) klep ratelt. Weet
Motor gaat (sporadisch) in storing/noodloop. Kan er 25 km mee rijden zonder problemen, en ineens is deze storing aanwezig. Soms ook storing al met wegrijden. Gemeten Turbodruk, inlaatdruk, LMM enz. #Inlaat afgerookt + afgeperst met 2 bar, deze is luchtdicht. #Inlaat slangen inwendig bekeken op schade. (tot EGR klep) #Interkoeler inwendig controle op blokkade.
Deze 2.0 FSI loopt stationair te schudden, in de misfire teller is te zien dat cil.1&4 misfires hebben. Onderstaande controle's uitgevoerd en oke bevonden: 4 gasmeting. Compressie + cil.lektest. Distributie timing. 4 bougie's vervangen en bobine's uitgewisseld. Injectoren vervangen. Inlaatkleppen zijn niet zwaar vervuild. Klepdeksel vervangen (PCV) Gasklephuis en EGR ingeleerd. EGR afgedopt. Leerwaarden zijn
Hallo allemaal, Wij zitten hier met een lastige storing. Deze mini Cooper S clubman is binnen gekomen voor een onderhoudsbeurt, en de opmerking dat deze soms lastig te starten is met warme motor. We hebben een klein beurtje gegeven, en bij controle bleek de waterpomp lek. Deze hebben we vervangen, incl. de spanrol / aansturingsrol.
Goede middag Betreffende auto heeft paar keer melding op het display (epc lampje aan/knipperen) dit deed zich enkele seconden voor en verdween dan Nu blijft deze constant aan en loopt de auto zo goed als niet slaat wel aan maar lijkt op 1/2 cilinders te lopen na enkele seconden Storingen uitgelezen Hier staat alleen storing
Goedendag, We hebben een Golf 5 in de werkplaats met de storing P0322 en P0106, beide permanent aanwezig. De auto slaat slecht aan en de eerste paar tellen doet de toerenteller niks. De krukassensor is vervangen, dit heeft niet geholpen. De timing lijkt in orde. De bekabeling is doorgemeten en gecontroleerd, voeding en massa is
Goedendag, ik heb hier een Peugeot Boxer binnen gekregen waarvan de motor niet meer rond ging. Verstuivers gedemonteerd en er bleek water in de cilinders te staan. Ik was er vanuit gegaan dat dit koelvloeistof was, mede omdat er ook uit het reservoir was. Nu de cilinderkop is gedemonteerd blijkt het helder water te zijn.
Goedemorgen, Wij hebben een Volvo XC40 waarvan de klant de melding kreeg motorsysteem vermogen verlaagd. Uitgelezen en geeft foutcode P06DE Regelcircuit motoroliedruk vast in aan. mechanische storingen. aandrijvers vast op open. Motorolie druk stationair 2.6 bar en op toeren 5 bar dus dat lijkt gewoon goed, alleen stationair veranderd de druk elke 60 sec van 2.6
