sorteer op
Mondeo binnengekregen die zeer moeilijk start vooral koud. Het gloeilampje knippert eveneens en er is een duidelijk vermogentekort merkbaar.Bij het starten heeft de motor eerst even de neiging aan te slaan (de injectors worden aangestuurd), Hierna is er geen inspuiting meer, de raildruk blijft boven de 30mpa tijdens het doorstarten. Foutcode p2339 (slijtage
We hebben hier een Fiat doblo cargo uit 2010, het is een 1.3 JTD, diesel. deze auto heeft het probleem dat als je bijvoorbeeld op een rotonde af komt rijden en je trapt de koppeling in, dan slaat hij af. Deze klacht is niet op te wekken en komt maar een aantal keer in de
Deze remlichtschakelaar zit op de hoofdremcilinder en is een hall type . Hij heeft een maak en een verbreek contact . remlichtschakelaar is vervangen door een origineel . Voeding en massa op de sensor is goed . De remlichten werken . Het signaal op de verbreek werkt goed ( signaal draad zit op pen nr
ECM 4201 Efficientie driewegkatalysator - spanningsvermindering Benzine injectoren zijn gereinigd / CO is < 0.2 Geen luchtlekkage gevonden. Geen andere foutcodes aanwezig. Iemand nog een idee? alvast bedankt. Uitgelezen met VIDA Foutcodes ECM 4201
hebben hier een clio staan had laast foutcode verwarmingscircuit 2e lambdasenor en df093 erin. hebben sensor vervangen en weerstand in stekker ecu opgelost. nu 3000km later is klant weer terug zit nu 3x df093 in. df093 laatse os-sensor,eobd,intermitterend df093 laatste os-sensor,open circuit,intermitterend df093 laatste os-sensor,korstluiting op +12V,intermitterend ook bleef signaal bij binnenkomt hele tijd op
Deze 318 kwam bij ons binnen met een defecte dynamo. Na montage van een ruilexemplaar (Bosch) werkte alles als vanouds. Alle aanwezige storingen zijn gewist en de klant heeft een maand probleemloos gereden, tot het moment dat het controlelampje van de dynamo ging branden.Auto uitgelezen waarbij diverse storingen van onjuiste systeemspanning naar boven kwamen. De
Beste collega's, bij deze mij heel vlug voorstellen aangezien ik hier nieuw ben, ik ben Pieter Vanhees, bijna 28 jaar en werkzaam als diagnosetechnieker bij Volkswagen. Tevens ben ik op zelfstandige basis thuis garage begonnen voor alle merken Ik kijk er naar uit actief te zijn op dit forum, in de hoop elkaar steeds
Het betreft een 2.0 HDI 79 KW DW10 ated RHS. De auto gaat regelmatig in noodloop, ESP-lampje gaat 10 sec. later aan. De volgende codes komen er dan in: P1614 Stuurapp. sensorspanning 1/2 signaal te laag P0235 Ladedruksensor ingangssignaal fout P0190 Raildruksensor " P0121 gaspedaal positiesensor 1 " P0221 gaspedaal positiesensor 2 " P0530 aircodruksensor
Hallo iedereen, Ik heb een A150 van een klant bij mij staan met een probleem op de stuurhoeksensor.Nu zijn hier natuurlijk al diverse topics over geweest en deze heb ik allemaal doorgenomen, maar geen een topic heeft dezelfde symptonen als die van mij. Klant krijgt sporadisch de melding ESP/ABS niet beschikbaar en de auto gaat
Buitenlandse kentekenplaten. chassisnummer is wel correct. eerst een harde schok tijdens het rijden en vermogen verlies... daarna de medling ESP NIET MEER BESCHIKBAAR waarbij het motor mangment lampje ook brandt en de auto niet de maximale vermogen kan leveren. deze is tijdelijk te verhelpen door te stoppen motor uit sleutel uit contact en na 10sec
