sorteer op
Beste techneuten, Het betreft hier een Volkswagen polo 1.2 tdi. die sinds 3 maanden 2 keer in de noodloop is gevallen. Bij het uitlezen komen de volgende foutcodes met omschrijving op de tester te staan: *P069700 Sensor referentiespanning C onderbreking *P213800 Gaspedaalpositiesensor 1/2 signaal niet logisch *P032200 Krukas-positiesensor geen signaal *P032100 Krukas-positiesensor Signaal niet
Beste mensen, We hebben hier een prachtige Jumpy uit 2011 met een 1.6 HDI motor met 90 PK. De auto slaat regelmatig niet aan, auto heeft dan geen brandstofdruk. Foutcodes: - P1351 Circuit fout relais voorverwarming relais vast in geopende stand. - P0087 Hogedrukregeling brandstof druk lager dan ingesteld - P0093 Hogedrukregeling brandstof pompregeling elektroklep opent minder dan
Een klein vraagje. We hebben hier een volvo met te veel druk op water , druk komende van de cilinders. Nu is men vraag de wagen heeft maar 60000 km en er wordt niet sportief mee gereden, is dit een gekend probleem bij deze PSA motoren? Want aan 60000 km al de koppakking kapot is
Van deze Qashqai werkt de 2e trap niet van de koelvin, de eerste trap werkt goed als we deze aansturen, maar de hoge snelheid schakelt wel in, de fan draait een halve seconde en dan schakelt het relais weer uit. Hij krijgt dus wel spanning. Er zijn geen foutcodes. Iemand een tip voor ons om weer
Beste heren Ik heb hier een Rover 75 Diesel staan die is stilgevallen en niet meer aanslaat. Er zijn geen foutcodes gevonden in het geheugen. Motor gaat goed rond. Zekeringen onder motorkap nagekeken en zijn in orde. Contact gehad met een Rover dealer/reparateur en die heeft mij geattendeerd op de opvoerpomp die zich vlakbij het
beste collega's Bovenstaande auto een golf 5 gt met tsi motor (turbo en compressor) heeft diverse klachten Koude start ratelt de auto en auto gaat in noodloop.Foutcode P3008 nokkenassensor buiten bereik ( vw code 19464 ) Ketting is behoorlijk uitgerekt en vervangen met het origineel gereedschap en orinigele delen(Inclusief geleiders, kettingspanner, nokkenasversteller etc) Na
Goedendag heren/dames, vandaag heb ik een auto op de zaak binnengekregen met een vreemde storing: soms kun je dagenlang met de auto rijden zonder problemen maar de laatste weken kun je er niet eens 500meter mee rijden zonder dat de motor compleet uitvalt en niet meer start. In het begin kon je de accupool eraf
Hallo, Bij deze wagen hebben wij 10.000km geleden de 16 kleppen vervangen door een gebroken distributie riem. Nu staat de wagen terug in de werkplaats door compressie verlies op cilinder 4. Wij hebben de kop er afgehaald en zien dat van deze cilinder de 2 uitlaatkleppen kapot zijn. (Zie foto) Wat mij zorgen maakt is
Iedere 1000 Km stijgt het motorolie niveau met bijna 1 cm, Hogedrukpomp is vernieuwd, roetfilter is schoon gemaakt, verstuivers zijn getest, goed bevonden. Lekolie van verstuivers gaan rechtstreeks naar de pomp terug, dus niet via een kanaal in de motor. Koelvloeistof blijft op peil. Motor draait zonder storingscodes Gemeten Verstuivers zijn getest bij een
heren ,mag ik het volgende probleem aanhalen, na ongeveer 2 weken rijden krijgt klant de foutcode p0171 wat hebben wij gedaan, onsteking gecontr. dis,timing check. valse lucht met rookmachine gecontr. uitlaatgas analise co 0 % hc 15 promili co 2 15 % o 2 % lambda 1.03 brandstofdruk oke maar delange termijn loopt weg naar ongeveer 49% en
