sorteer op
polo van 2000 De auto zou soms niet starten ik heb dit zelf nog niet gehad. De motor uitgelezen en gaf als fout 18011 regelapparaat defect geregeld. Kent iemand dit probleem en moet er werkelijk een nieuwe ecu gemonteerd worden. groeten mark
de temperatuur sensor zie je wel vaker in geheugen. de benzine damp foutcode komt meestal door de elektrische afsluitklep welke mechanisch soms blijft plakken nieuwe klep moet probleem verhelpen. kijk ook even met uitlezen wanneer de foutcode is voorgekomen.
Na enkele minuten op de snelweg gereden te hebben, klinken er ca 10 piepjes. Op het rechthoekige LCD display, waarin km stand en buitentemperatuur zichtbaar zijn, verschijnt een kannetje en de code H1. Daarna verwijnen zowel het kannetje als H1. Oliepeil is goed. auto rijdt normaal. Kleppen (?) tikken na het starten vrij luid. Het
af en toe storingslampje kon je gelijk weer starten todat hij tijdens rijden stopte veel rook uit uitlaat.dealer gebracht verstuivers + leidingen en nokkenassensor vv foutcodes uitgelezen,heeft een km gelopen daarna weer gestrand dealer wist het niet meer toen naar dieselbedrijf gebracht brandstofpomp vv geen resultaat, hebben jullie idee waar we het nog in kunnen zoeken
de regel electrokleppen zijn defect .controlleerd eerst of de warmte wisselaar niet verstopt is van het filterpapier dat oplost.als dat zo moet je de bak demonteren en gelijk een ruilbak monteren en updaten bij de citroen ps dit gaat om een AL4 bak als dezeongeveer70000km geredenheeft
Ik heb een ford transit 125 T260 van 2003 Hij slaat soms af onder het rijden Ik heb er 20000km geleden nieuwe verstuivers ingezet Hij geeft nu de volgende fout codes P1576 P1342 P1343 P1211 P0251 Zou het mischien aan het gaspendaal signaal liggen ?
Dit is een vierdraads sprongsonde, de kleuren van de draden zijn zoals Bosch ze gebruikt. Wit: verwarmingWit: verwarmingZwart: signaaldraad lambdasignaal. Deze pendelt inderdaad tussen 0 en 1 voltGrijs: massadraad van de lambdasonde. Controleer bij deze auto het inlaatsysteem goed op vacuumlekkages. Vaak bij de foutcode P0171 kom je op vacuumlekkages uit.
Seicesento loopt prima , af en toe gaat het motormanagement lampje branden. Systeem uitgelezen : code 200 - gasklepsensor / code 300 - ontsteking. systeem gereset , gasklephuis gereinigd , daarna een paar weken geen problemen. ineens gaat het lampje weer branden , wie heeft een idee of dit eerder mee gemaakt ??
Inlaatdruksensor zit niet in het gasklephuis,maar is een losse sensor in het spruitstuk. Volgens mij gaat het hier over een 1.4 16-klepper, als dit zo is zou het heel goed kunnen zijn dat het tandriempje dat de beide nokkenassen verbindt een tand versprongen is. Dit gebeurd wel meer door een defect aan de spanrol. Laat
Computer geeft aan 3 D zuurstofsensor fout permanent, De renaultdealer kan of wil mij geen antwoord geven. Weet iemand waar deze sensor zich bevind? M.V.G. Erik tel no 0653215563
