sorteer op
Beste heren Ik heb hier een Rover 75 Diesel staan die is stilgevallen en niet meer aanslaat. Er zijn geen foutcodes gevonden in het geheugen. Motor gaat goed rond. Zekeringen onder motorkap nagekeken en zijn in orde. Contact gehad met een Rover dealer/reparateur en die heeft mij geattendeerd op de opvoerpomp die zich vlakbij het
beste collega's Bovenstaande auto een golf 5 gt met tsi motor (turbo en compressor) heeft diverse klachten Koude start ratelt de auto en auto gaat in noodloop.Foutcode P3008 nokkenassensor buiten bereik ( vw code 19464 ) Ketting is behoorlijk uitgerekt en vervangen met het origineel gereedschap en orinigele delen(Inclusief geleiders, kettingspanner, nokkenasversteller etc) Na
Goedendag heren/dames, vandaag heb ik een auto op de zaak binnengekregen met een vreemde storing: soms kun je dagenlang met de auto rijden zonder problemen maar de laatste weken kun je er niet eens 500meter mee rijden zonder dat de motor compleet uitvalt en niet meer start. In het begin kon je de accupool eraf
Hallo, Bij deze wagen hebben wij 10.000km geleden de 16 kleppen vervangen door een gebroken distributie riem. Nu staat de wagen terug in de werkplaats door compressie verlies op cilinder 4. Wij hebben de kop er afgehaald en zien dat van deze cilinder de 2 uitlaatkleppen kapot zijn. (Zie foto) Wat mij zorgen maakt is
Iedere 1000 Km stijgt het motorolie niveau met bijna 1 cm, Hogedrukpomp is vernieuwd, roetfilter is schoon gemaakt, verstuivers zijn getest, goed bevonden. Lekolie van verstuivers gaan rechtstreeks naar de pomp terug, dus niet via een kanaal in de motor. Koelvloeistof blijft op peil. Motor draait zonder storingscodes Gemeten Verstuivers zijn getest bij een
heren ,mag ik het volgende probleem aanhalen, na ongeveer 2 weken rijden krijgt klant de foutcode p0171 wat hebben wij gedaan, onsteking gecontr. dis,timing check. valse lucht met rookmachine gecontr. uitlaatgas analise co 0 % hc 15 promili co 2 15 % o 2 % lambda 1.03 brandstofdruk oke maar delange termijn loopt weg naar ongeveer 49% en
misschien is dit probleem bekend bij VW specialisten: alleen bij koude motor heeft deze auto neiging tot stilvallen. Toerental dreigt stationair te laag te komen waardoor auto dreigt stil te vallen of zelfs gewoon stilvalt. Ook al rijdend. Wel een tijdje terug een veel hoger toerental bij het starten. Als de motor warm krijgt na
Renault espace 2.0t Motor hapert en stottert bij deellast 2.000 tot 2.600 rpm vanaf 3.000rpm rijdt hij redelijk goed, mis nog wel wat vermogen maar loopt wel meer op alle 4 de cylinders. Wanneer je een klein beetje gas geeft loopt ie keurig op 4 cyl daarom sluit ik voor nu de ontsteking uit. Het voelt/lijkt
Mijn (oudere Focus C-max) pingelt redelijk erg als de motor koud is? Nu het weer kouder weer wordt wordt het erger en als de motor is opgewarmd is het zo goed als weg? Iemand een idee wat dit zou kunnen zijn?
