sorteer op
Hallo, deze heeft de volgend foutcode Bosch kts 3AF0E4 diagnose lambdasonde defect of kabelbreuk. heeft er iemand hier een schema van en wat ik waar moet meten? Voertuig heeft geen vermogen Uitgelezen met bosch kts Foutcodes 3AF0E4
Dag Collega's Wij hebben hier een opel corssland X bj 05-2018. Wagen is binnengebracht met een platte accu. Na vervanging blijf de melding:storing elektrisch systeem aanwezig. Samen met het sleuteltje op het dashboard. Uitlezen geeft ons foutcode P1032 in motor ecu(foutcode op pingelsensor welke reeds vervangen is). Is BSI hebben we foutcodes op de startrelais.
Fout
We hebben bij desbetreffende auto 3 keer het (bovenste reservoir) rem- koppelingsreservoir bij moeten vullen. Iemand een idee waar we het zoeken moeten ? Gemeten Remsysteem is gecontroleerd (geen uitwendige lekkage zichtbaar) Hoofdremcilinder gedemonteerd van rembekrachtiger. Er is geen remvloeistof in rembekrachtiger aanwezig. (met camera gekeken) Hoofd - en hulpkoppelingscilinder vertonen geen uitwendige lekkage. Bij
De achterklep gaat goed open, zowel met afstandsbediening sleutel als ontgrendelingsknop achterklep. Met sluiten zijn er soms problemen, meestal sluit de klep goed maar ongeveer 1 op de 5 keer sluit de klep een stukje en hoor je 2 piepjes. nogmaals drukken soms helemaal dicht maar kan ook zijn dat er 5x gedrukt moet worden
Goedemorgen, Wij hebben hier een Seat Ibiza staan waarvan de foutcode P00AF ( Turbocompressor 1 regelaar, geblokkeerd, intermitterend) nadat deze gewist is regelmatig terug keert. Klant is een rustige rijder en ervaart dat de foutcode naar voren komt op een moment dat hij in (te) laag toerental wil accelereren. bijvoorbeeld vanaf rotonde of bocht in
Heren, Ik heb van de week een Polo 6N2 GTI binnengekregen. Niks mis mee auto start en rijdt goed. Auto is net aangekocht door de klant en hij wilt hem nagekeken hebben. Echter toen ik de auto wilde uitlezen gaf die alleen de ABS module aan. met andere woorden motor, airbag, centr. conv ect
Collega's, Het gaat bij deze vraag niet zozeer om de diagnose (wat natuurlijk ook mag), maar meer om jullie ervaring bij dit type motor (2.0 TDCI) en lucht in het brandstofsysteem. Deze auto ging soms inhouden bij 110 km in de zesde versnelling. Wij hebben de verstuivers laten testen en deze waren niet goed. Daarop hebben
goedemiddag we hebben hier een t6 staan in de werkplaats deze wil soms niet aan slaan. op dat moment dat we de auto starten na een lange rit is er geen compressie aanwezig en vliegt de motor in de ronte . er zijn geen foutcodes aanwezig.we hebben de motor al geflust. en de egr afgedopt
