sorteer op
Hallo, Ik heb hier een caddy waarvan de kachel goed warm kan worden op de snelweg rond de 3000 toeren. Echter als je op de afrit rijdt wordt de kachel lauw en soms ijskoud. Laatst geprobeerd om rond de 70 te rijden in de 3 dus hoog in toeren dan wordt de kachel ook warm.
hallo, Titel zegt al veel, ik heb hier een volvo v40 1.8 die slecht aanslaat als hij warm is. De motor hapert ook wat en rijd niet lekker door vermogen verlies en flinke dippen. Wat heb ik gecontroleerd : Luchtfilter + box Gasklep + sensor Distributie timing Injectoren Compressie Stationair klep
We hebben een seat leon staan van 2014, 1.6 common rail diesel die kort na de koude start in noodloop gaat, rempedaal wordt dan ook hard alsof het vacuum uit de bekrachtiger verdwijnt. vacuummeter aangesloten op slang naar turboregeling, vacuum valt weg. uitgelezen met autocom; P00AF00, drukregeling turbocharger werking. vacuumventiel en vacuumpomp zijn vervangen, de auto reedt die dagen
Als de auto koud slaat hij meteen aan en blijft ook lopen maar reageert niet op het gaspedaal. Na 4 - 5 keer de auto opnieuw gestart te hebben reageert hij wel op het gaspedaal en loopt hij ook probleemloos. Na +/- 3 uur wachttijd doet zich het probleem weer voor. In de motor zit
wij krijgen in de werkplaats een Polo binnen van 2007 1,4 16V.de auto draait prima rond maar slaat niet meteen aan, daarnaast is vol gas 3000 toeren. storing P0322 krukas positie sensor geen signaal. krukas sensor is door een collega bedrijf al door 2 verschillende nieuwe sensoren vervangen. er zijn al diverse metingen gedaan, ik zal
deze punto wil afslaan, en dan slecht starten. galoppeert bij stationair (maar ook niet altijd). foutcode P068a is de enige code die de computer aangeeft. accu rust rond de 13 volt. start goed rond gewenste luchtmassa, brandstofdruk en turbodruk komen goed overeen met de gemeten waarden (in de autocomputer) enig idee? Uitgelezen met maxidas
Er staat hier een Renault clio die koud gelijk afslaat als de auto gestart word. even gaat de auto naar 1000 toeren en dan valt deze uit. Er staan geen fouten in het geheugen, en na 3 keer starten of de auto op contact laten staan na .b.v controleren vd meetwaarden dan slaat deze wel aan en
Wij hebben een lastig probleem met een ford c max 1.6 ecoboost.onze klant geeft aan dat heel soms (2/3 keer per week soms een week niet !?) bij het op schakelen van 3 naar 4 zijn toerental oploopt naar soms wel 5000 RPM,warm of koude motor ,droog of nat weer,korte of lange er zit geen regelmaat in.Wij
Collega's wij zitten met een probleem van een Opel corsa 1.3 cdti uit 2011. Als de auto wordt gestart met koude motor loopt deze de eerst 10 seconden flink te ''zagen'' en lijkt het of er een cilinder niet meedoet. Na die 10 seconden loopt de auto mooi rond (geen vermogensverlies) en zal dan ook de gehele dag na het starten
Hallo, Bij deze wagen is de distribtieriem al rijdend gebroken. Raken bij dit type motor de zuigers de kleppen altijd of is dit een Non-interferentie motor. Alvast bedankt, Gemeten nvt Uitgelezen met nvt Foutcodes nvt
