sorteer op
Hallo allemaal! Er is bij ons een Peugeot 307 2.0 16v uit 2004 (geimporteerd in 2009, vandaar een afwijkend bouwjaar) binnengekomen met een probleem in de remmen. Dit hebben we opgelost en tijdens de proefrit begon de auto na 1,5 km in te houden en op 3 cilinders te lopen. Als eerste ingeving hebben eerst de
Goedendag, ik heb hier een crysler voyager met een 6 cilinder 3.0 ltr motor (waarschynlyk MITSUBISHI ) die soms niet aanslaat na veel gezoek kom ik tot de coclusie dat van deze de onsteking niet vonkt de bobine is goed en daar is ook spanning op maar deze geeft ook geen onderbreker signaal voor zover ik kan
Hallo allemaal, Ik heb jullie hulp nodig. Vorige week kreeg ik deze Audi binnen met de klacht dat de auto soms raar stationair liep. Auto uitgelezen en er zaten 2 storingen erin. Lucht lekkage aanzuig systeem en timing tussen de krukas en nokkenas niet goed. Deze motoren staan om bekend dat de olie afscheider kapot
Hoi collega's, Deze classic mini vonkt niet. Dit komt omdat er vanuit de Rover MEMS computer geen signaal gaat naar de bobine. Nu gaan er een hoop signalen in en uit deze unit maar ik heb geen gedetaileerd schema kunnen vinden van dit specifieke type auto met de 24-slot zekeringkast. Volgens de vorige eigenaar zou
Beste Leden, Wij hebben hier een Iveco Daily door de ANWB gebracht. ANWB dacht Roetfilter verstopt daardoor meschien Turbo kapot. Auto reed op de snelweg. Vermogen weg. Daarna afgeslagen en niet meer aangeslagen. Auto in de garage gehad, Roetfilter los gegooit. Auto slaat nog steeds niet aan. Motor draait soms snel rond en soms niet (Dit is
Een 320i E91 met de N46 motor slaat sporadisch af als er bijvoorbeeld op een stoplicht of een spoorwegovergang wordt afgereden, pas bij stilstand/zo goed als stationair toerental komt dit voor in de D (het is een automaat) Recent zijn de distributieketting/klepseals en valvetronicmotor (ivm storing) vervangen. Hiervoor was het probleem ook al van de orde
Het begon met geen kracht genoeg en niet harder kunnen rijden dan 110 km per uur. Na de fout melding1260 en 1190 heb ik de volgende dingen vervangen , zie onderaan, met als gevolg dit nader omschreven probleem. Tijdens het rijden slaat motor uit en dit steeds op 3000 toeren in gekijk welke vitesse, toerentalmeter
DS3 THF motor gaf storing P1339, had totaal geen vermogen meer en de elektrische fan begon te draaien terwijl de motor geen oververhitting vertoonde op temp meter en of obd alarm. Alle vloeistof niveau's waren in orde. Ook lijkt de temperatuur op de radiator en slangen te laag voor het in werking treden van de fan.
beste forumleden, ik heb hier in de garage een renault scenic1 staan, die niet goed loopt. wanneer die naar de stationairregeling wilt, valt de motor stil, en de motor trilt enorm veel. ook zit er een tik/ratel in de bovenkant van de motor. heb de bobines gecontroleerd, maar dit werkt allemaal goed. en nu denk
Ik heb hier een partner staan van 2007 1.6hdi hij start nietmeer de gloeibougies zijn ook vervangen de brandstofdruk blijft op 0 bij het starten de auto heeft geen pomp in zijn tank zitten ik heb de regelklep in de opvoerpomp los gehad en gecontroleerd op slijpsel resten deze had hij niet is zeer proper
