sorteer op
Hallo, van deze partner werkt het grote lcd display, welke in het midden van het dashbord zit, niet meer goed. Hij geeft maar 1 lichte zwakke kleur, maar er is niets af te lezen. Radio, navigatie en kachel info zouden hierop af te lezen moeten zijn. Ik kan er op internet eigenlijk weinig over vinden.
Hallo ik heb het volgende probleem met een audi Q3 het betreft een Lesauto Als de klant met Regenachtig/vochtig weer gereden heeft, daarna de auto stop zet en vervolgens na 2 a 5 min weer in de auto stapt beslaan alle ramen in de auto. Gemeten geen waterlekkage aanwezig Airco gecontroleerd werkt goed
Goedendag Heren, Seat Toledo staan die na 20km rijden alleen nog warme, 65 graden, lucht uit de roosters blaast. Je kan zien dat de regelklep op het kachelhuis op warm staat, terwijl de kachel zelf op koud staat. Als je het contact uit en aan doet gaat de regelklep direct naar koud en blaast er
Beste leden, Wij hebben een probleem met de airco van een VW |Passat CC uit 2009. De auto kwam binnen met het volgende: 5 maanden geleden airco service gehad, airco word pas koud na 5-6 minuten.Temperaturen gecontroleerd en het klopt, de airco word pas na een aantal minuten kouder (9.0 graden). Zelf ook een airco
Geachte, Bij deze 807 schiet de buitentemperatuur omhoog die te zien is in het grote multi-media scherm waardoor het kachelsysteem koude lucht gaat produceren. Nieuwe sensor gemonteerd in de rechter buitenspiegel, geen effect. Bedrading van complete spiegel tot portiermoduul doorgemeten en uit elkaar gehaald om te kijken voor een draadbreuk, niks gevonden. Portiermoduul (1 geheel met raammotor) vervangen
Hallo, Bij deze wagen blaast de verwarming weinig tot geen warme lucht. Airco werkt wel. Instrumentenpaneel geeft keurig een motortemperatuur van 90°C aan. Beide koelvloeistofslangen, zowel aanvoer en afvoer van koelvloeistof naar de kachelradiator voelen lauw aan (+- 30°C) Volgens mij is de kachelradiator verstopt. Echter heeft deze wagen en elektronisch geregelde waterpomp en thermostaat (waar voor beide meerdere modificaties
We hebben hier een audi a4 1.8T staan met kachelproblemen. Waterpomp, thermostaat zijn reeds vervangen. Zo ook nieuwe koelvloeistof. Motor komt goed op 90graden maar kachel blijft koud, bij 3000toeren ietsjes warmte. Kachelradiator is doorgespoeld, niets mis mee. Het vreemde is dat er de slangen die de kachelradiator in gaan gewoonweg geen vloeistof krijgen. Het
Collega's, Informatieve vraag. Wij hebben volgens procedure geconstateerd dat de koppakking lek is. Mijn vraag is, heeft iemand nadere informatie, of bijvoorbeeld voorkomt dat cilinderkop gescheurd kan zijn, of problemen in het blok voorkomen. In afwachting
er is afgelopen zomer een nieuwe voorruit gemonteerd en nu werkt de voorruit verwarming niet meer. de zekeringen f 34(40 amp) en f35(40 amp) zijn heel en er is voeding op het relais. bij de aansturing van het relais valt de massa weg als je de voorruit verwarming aangezet wordt. deze massa komt uit de voeding
Mijn V60 word bij automatische bediening rechts niet warm. Bij handmatige bediening wel warm maar niet heet zoals links. Inleer procedure kachelkleppen word ook succesvol afgerond. Heb foutcode op kachelklepmotor rechts maar die is reeds vervangen en doet het tijdens de kallibratie ook gewoon goed. eerder deed ineens de stoelverwarming het niet meer maar na de
