sorteer op
hallo beste mensen ik heb een seat leon bouwjaar 2001 18.20v g3 ik ben stuk of 7 garages geweest voor die probleem van mijn auto als ik op benzine rijdt dan heeft die auto geen probleemen als ik eenmaal op gas wilt rijden dan gaat die auto stoppen maar ik kan wel op snelweg met
laguna 1.8 benzine draait rond maar slaat niet aan.. wat kan de meest voorkomende oorzaak zijn, komt ook voor dat ie soms wel start... groetjes Jim
Klant heeft volgend probleem met eijn wagen Soms pinkt het lampje ipv gewoon te branden van de voorverwarming dan is de wagen niet te starten klant belt mij op ,ik kom bij de wagen alles werkt weer perfect dus is er niets uit te meten Is dan ook moeilijk om een diagnose te stellen Komt
deze auto start precie met "half platte batterij". Zeker als hij een uurtje of twee gestaan heeft. Ik heb ook de indruk dat de koppeling enorm rammelt. Geen enkele foutcode. Nieuwe batterij gestoken, maar probleem blijft!! Bi-massa??????????
Over welke motor spreken we hier? Wat kan je vaststellen op het moment dat de motor niet wil aanslaan. Krijgt ie geen brandstof? De brandstofpomp zelf kan ook de oorzaak zijn. Of misschien een slechte massa of slecht contact in de stekker. Heb hieromtrent al vanalles meegemaakt. Zijn er misschien foutcodes opgeslagen?
Stroomverdeler?
Moet de wagen starten door de code in te geven met de knop van de centrale vergrendeling te gebruiken. Is er een manier om de start onderbreking te om zeilen, daar de klant er niet teveel aan wil uitgeven. Met vriendelijke groeten Eddy
Weet iemand hoe de startonderbreker in elkaar zit bij de Ford Mondeo???? Heb nu al 4x last gehad dat mijn auto niet wil starten door die start onderbreker. Wil dus echt weten waar ik de instellingen daarvan kan veranderen en vinden!!!! Please help me wie dan ook. Met vriendelijke groeten, Maaike
Tijd om naar de garage te gaan!!
deze vier draden daarvan zij er twee voor deinjector en twee voor de luchttemp sensor als de injector elektrisch juist wordt aangestuurt aan de batterij spanning via het systeem relais en aan de massa gelegd via eintrap in de ecu. dan blijftover het vastzitten van de injectornaald door bv lakvorming een nacht in een forte
