sorteer op
Uit deze code zou kunnen blijken dat het roetfilter vol zit. Is iedere 60.000km het tankje met addetief gevuld? is iedere 120.000km het roetfilter vervangen? Zo ja, dan eens kijken of de bedrading bij de verschildruksensor goed is en of de slangetjes tuusen het roetfilter en deze sensor nog goed zitten en heel zijn. Als dat
Het probleem zat inderdaad in de brandstof, de klant heeft een paar keer benzine getankt met het octaan gatal 98 en het probleem is opgelost. Bedankt voor de reactie's m.v.gr Anthony
Gloeibougies worden aangestuurd, losse gloeibougie geplaatst en toen voorgegloeid. Aanvoerpomp van schutbord naar pomp loopt als contact aangezet wordt. Kan ik de aanwezige druk in het systeem (170 Bar) testen door een klemmoer van de verstuiver los te draaien?
Hallo, In de tankelementen zit een systeem die de terugvoerbrandstof een werking van links naar rechts in de tank geeft zodat beide tankdelen gevuld blijven en het deel waar de brandstoftoevoer uitgehaald wordt ook bij bijna lege tank verzekert blijft (zuig-straal werking) het kan zijn dat een leiding in de tank of op het tankelement
K jetronic toch? CO stellen middels het instellen van de luchtklep met die lange(was het niet 4mm?) imbussleuteltje. Wel het luchtfiler erop laten anders krijg je een verkeerde waarde. Rechtsom is rijker, linksom armer.
Een vogels installatie met een omvl r90e verdamper.Gelukkig is DIT probleem opgelost.er bleeek een scheur is rubberaanzuigslang te zitten,valse lucht dus.Echter auto start enorm slecht op benzine dwz als hij aanspringt loopt motor wel gelijk goed rond,zakt dan weg maar kan met gaspedaal bedienen blijven lopen.Wat kan je checken waarom zo slecht start.Pomp zou eens
hallo iedereen.vandaag moest mijn renault 19 cabrio naar de apk keuring.nou was de co waarde veel te hoog namelijk 12 procent.ze hebben de labda doorgemeten maar die was goed.verder wisten zij het ook niet wat hier de oorzaak van kan zijn.heel mischien de inlaat pakking zeiden ze.hebbben jullie nog tips/idee dan hoor ik het heel
Mijn nissan heeft de laatste tijd een probleem dat hij inhoud rond de 2800-3000 rpm.Bij vollast komt het vermogen ineens na de 3000 rpm en als je constant rijd kun je merken dat hij inhoud/stottert rond hetzelde toerental.Het verbruik ligt bij 1:12 en onlangs zijn het brandstoffilter en het luchtfilter ook vervangen.Echter heeft dit het
Hoi, mijn probleem is het volgende: de auto slaat af tijdens het rijden. als je dan stopt en je wacht 2 tellen en je start weer dan slaat hij vrij snel weer aan en kan je weer een stukje rijden voordat hij weer afslaat.hij stottert dan niet echt, een heel klein beetje maar alle power
Betreft een Renault laguna turbo diesel 4cilinder Klacht van de klant: Auto loopt op 3 cilinders Nou lijkt het ook alsof de auto stationair op 3 cilinders loopt, maar alle 4 de verstuivers werken, zodra de auto op toeren komt (2000 of hoger) loopt de auto perfect. Kortom schudt de motor stationair erg en loopt
